Strana 32
REFLEKTOR / MODULÁRNÍ ANTIDEKUBITNÍ SEDÁK
Revoluce vsedu
Ve stojatých vodách zdravotních akompenzačních pomůcek
nedochází kvýraznějším změnám nijak často.
Omalou českou vlnu se nyní pokouší ojedinělý antidekubitní
sedák, jehož komponenty se vyrábějí na 3D tiskárně.
Pro lidi na vozíku je zhotovován přesně na míru.
TEXT: ŠTĚPÁN BENEŠ
FOTO: MILAN JAROŠ
Letos dostal sedák Libella Seat Va-
ria prestižní cenu za design Red Dot
Award. I když firma Libella design
neexistuje dlouho, modulární sedák
už slouží více než stovce jejích kli-
entů. Nejlepším oceněním jsou je-
jich pozitivní zkušenosti. „Nejenže
se nám daří dekubitům i ostatním
potížím spojeným s dlouhodobým
sezením předcházet, máme i zprávy,
že použití sedáku pomohlo dekubit
doléčit,“ říká Věra Vystrčilová, desig-
nérka a zakladatelka společnosti.
MALÉ ZMĚNY
SVELKÝM DOPADEM
S navrhováním zdravotních pro-
středků se Věra Vystrčilová setkala
poprvé už na vysoké škole. Byla sou-
částí studentského týmu, který pra-
coval na vylepšení českých zdravot-
ních lůžek Linet. „Oblast zdravotní
péče je nesmírně důležitá, a přitom
kvalitním produktovým designem
skoro nedotčená. Vládne tu přesvěd-
čení, že takhle se to přece dělalo
vždy, inovace se prosazují jen poma-
lu. Každé zlepšení má ale obrovský
dopad do praxe a pro informace není
potřeba chodit daleko. Když jsem se
tehdy například zeptala zdravotních
sester, co je na polohovacím lůžku,
se kterým denně pracují, nedota-
žené, během krátké chvíle jsem se-
stavila dlouhý a konkrétní seznam,“
říká.
V oblasti designu ve zdravotnic-
tví Věru Vystrčilovou nejvíce lákaly
kompenzační pomůcky a později za-
ložila studio Zdravý design. Na www.
zdravydesign.com si můžete prohléd-
nout některé z návrhů – například
zdravotnické lůžko, kardiacké křeslo,
transportní lůžko pro veterinární pra-
xi či drobnosti ulehčující práci s klíči
nebo držením knihy. Najdete tu i kle-
kací vozík Seiza, o kterém přinesl
časopis Můžeš reportáž v roce 2014.
V rámci svých dalších prací pak
designérka navrhla například spe-
ciální zádovou opěrku pro vozíky
(ve spolupráci s odbornicí na péči
o osoby po poškození míchy Zdeň-
kou Faltýnkovou z České asociace
paraplegiků – CZEPA). „Vozík pro lidi
s postižením můžeme udělat lehčí,
z lepších materiálů, pokusit se jej
co nejúsporněji složit pro přepravu.
Nic z toho jej ale opravdu neposune
kupředu, pokud se nezaměříme na
ergonomii samotného sezení,“ mys-
lí si Věra Vystrčilová. Tady už byl
jen malý krok k díře na trhu – mo-
dulárnímu antidekubitnímu sedáku.
„Myšlenka sedáku jako stavebnice
pochází původně také od Zdeňky
Faltýnkové. Na trhu nic takového ne-
bylo, tak jsme pomalu začali experi-
mentovat v rámci mé disertační prá-
ce,“ vzpomíná na počátky, ze kterých
vznikla společnost Libella design.
SKUTEČNĚ NA MÍRU
Když se dnes rozhodnete do show-
roomu Libella na Praze 10 objednat
(tým může dojet i za vámi), čeká vás
před samotným pořízením sedáku
komplexní proces. Začíná u ergote-
rapeutky, která posoudí sed a polohu
kyčlí. Následuje změření tlakových
zón (tzv. pressure mapping) na stáva-
jícím sedáku, které ukáže, kde se váha
těla soustředí při sezení nejvíce. Tlak
je potřeba co nejlépe rozložit. A tady
přicházejí ke slovu jednotlivé díly „sta-
vebnice“, které jsou vyráběné pomocí
3D tisku v různých tvarech a barvách
označujících tvrdost materiálu. Er-
goterapeutka z nich postupně skládá
zkušební sedák a pomocí pres sure
mappingu v reálném čase ověřuje,
jaká kombinace bude nejlepší.
Prefabrikované standardní díly
tvoří základ, vložit lze i součástky na
různých místech zvýšené či naopak
proříznuté, aby výsledný posez co
nejlépe rozložil hmotnost těla. Díly
jsou na místě upravovány a zájem-
ce si zkušební sedák odnáší na dva
Prefabrikované standardní díly
tvoří základ, vložit lze i součástky
na různých místech zvýšené či naopak
proříznuté, aby výsledný posez
co nejlépe rozložil hmotnost těla.