Strana 51
můžeš / číslo 7–8 - 2014
SLOUPEK
Martina KOVÁŘE
Dnešní auto,
to je jiná volba
Dobře si pamatuji na své první auto.
Byl to první favorit vJihočeském kraji
smlhovkami. Na pořadník.
Peněz bylo málo, poměr výplaty aceny
nového auta byl vdobě na skonu socialis-
mu tristní. Kautu, anovému, bych se bez
pomoci kamarádů arodičů nedostal.
Výbavu tehdy měla všechna auta stejnou.
Mlhovky, spoiler adělená sedadla vzadu
– to bylo maximum avýběr jak zjiného
světa. Na rádio už nezbylo, bylo ho třeba
dokoupit. Měl jsem ho iskazeťákem.
Auta jsem potom obměňoval pravidelně,
aby neztrácela hodnotu. Nebál jsem se
ojetin ani lehce bouraných, spolehliví
kamarádi mě nikdy nenechali na vesnici
uPísku ve štychu. Dobrá úroveň byla vždy
garantována iservisem ručního řízení. Ať
už byli úpravci plzeňští nebo italští zPra-
hy, měli vždy vysokou úroveň avěděli, že
na ně musí být spolehnutí.
Nepochybný byl ilidský element – stavěli
se khandicapovaným majitelům aut
vždycky tak, že vyžadují vysoce individu-
ální přístup, radu aúpravu. Myslím, že
toto jediné se nezměnilo, což je dobře.
Na trhu sauty je však dnes všechno jinak.
Záplava aut je taková, že novinky nesta-
číte ani sledovat. Dealeři se předhánějí ve
slevách akvalitní auta jsou dosažitelná
ipro segment sociálně potřebných.
Různí zprostředkovatelé, srovnávací weby
nebo kluby nabízejí kompletní servis –
od financování na dluh po přistavení
upraveného auta kbaráku včetně karty
na benzin. Nejsem přívržencem tohoto
full zákaznického vztahu apořád raději
vybírám sám. Je však mnoho takových,
kdo pomoc potřebují. Už jen proto, aby se
nestali obětí podvodu.
Množství kradených aut na trhu je velké
anepoctivých kilometrů utěch ostatních
ještě větší. Sednout si do předraženého
favorita zMototechny – to byla tehdy jis-
tota. Stejně jako je dnes nutná opatrnost.
Přesto technologie avývoj na trhu nám,
potřebným, přinesly neskutečné možnosti.
Výbava moderních aut dnes nabízí od zá-
kladních modelů vše, co je třeba kbezpeč-
nému cestování. Máte-li víc peněz, dosáh-
nete na nejrůznější verze, které jsou vlastně
auty na míru, amůžete mít motory, které
dávají stovky koní bez kouře, bezpečně
aspoloviční spotřebou. Abez speciálu mix.
Takže se mi ani nestýská po Wartburgu
kombi nebo žigulíku spátými dveřmi – což
byly tehdy ale opravdu šlágry.
Autor je bývalý automobilový
závodník, člen rady Konta Bariéry.
SLOUPEK
Martina KOVÁŘE
51
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ
Odpovědi posílejte dokonce srpna 2014 nainfo@muzes.cz,
nebo písemně naadresu: Redakce Můžeš, Melantrichova 5, 11000 Praha 1.
Ze správných odpovědí vylosujeme výherce,
který vysouvací hliníkový nájezd obdrží odfirmy Lipatech.
Sponzorem soutěže je firma Lipatech, více nawww.invalidninajezdy.eu
SOUTĚŽ
ČASOPISU
CHCETE VYHRÁT
HLINÍKOVÉ
VYSOUVACÍ
NÁJEZDY
PRO
VOZÍČKÁŘE?
Nájezdy vceně 3599 Kč může vyhrát ten,
kdo odpoví nasoutěžní otázku:
Kde proběhne 12. aukční salon
výtvarníků, který pořádá
vprosinci Konto Bariéry?