Strana 34
34
můžeš / číslo 7–8 - 2014
NACESTÁCH
přednostně přes pohupující se lávky odvedla
natrajekt.
Plavba trvala asi 20 minut. Povylodě-
ní nám zbývalo ještě dostat se kevstupu
dověznice, tj. zdolat 400 m khlavní budově,
apřitom překonat převýšení srovnatelné
s24patrovým domem. Naštěstí nám přijel
napomoc (dělá to dvakrát zahodinu) malý
elektrický vláček (tzv. SEAT – Sustainable
Easy Access Transport) sjedním zvagonků
uzpůsobeným pro přepravu vozíků.
Uvnitř věznice nás poslali výtahem
doprvního poschodí. To je svýjimkou dvora
kompletně přístupné pro vozíčkáře.
Prohlídka začala vjídelně aodtud pokra-
čovala dohlavního prostoru s336 celami
seřazenými dotří pater. Prostor tvoří tři
bloky – A, B aC – oddělené uličkami pojme-
novanými pomístech vNew Yorku. Během
cesty přes Times Square či Broadway jsme
posuvnými mřížemi nahlíželi douzoučkých
cel, překvapivě ještě menších astísněněj-
ších, než jak jsme si je pamatovali zfilmů.
Donecelých tří metrů nadélku ajednoho
apůl metru našířku se vešla jen postel,
umyvadlo, toaleta advě poličky.
Nejdepresivněji působil blok D ležící
mimo hlavní prostor. Tam byly umístěny
samotky, kde se čas trávil někdy jen vestoje
apotmě.
Nacedulích sfotografiemi některých
vězňů aspopisem, kdy aproč vAlcatrazu
seděli, jsme našli iznámá jména včetně
Al Capona, který tu pobýval tři apůl roku
zadaňové úniky.
Centrum – Downtown
Při studování map doma vPraze jsme si
udělali představu, že necháme auto někde
unašeho hotelu naLombard Street, pak se
navozících vydáme docentra, naHyde Street
okoukneme starou tramvaj-lanovku, zkusíme
doní třeba inastoupit anecháme se odvézt
až doChina Townu. Sjedním elektrickým
vozíkem, jedním mechanickým vzávěsu
asmaminkou vždy připravenou kasistenci
nás přece nějaký ten kopeček nerozhází!
Namístě jsme ale museli plány přehodnotit.
Příkré srázy nešlo zdolat ani se jim vyhnout.
Kčínské čtvrti jsme se nakonec přesunuli au-
tem azůstali vněm ipři projížďce uličkami.
Nebyly tak široké jako vjiných amerických
městech apůsobily mnohem vlídněji. Jako
by se tu ani tak moc nespěchalo. Když jsme
místy přibrzdili azokénka pozorovali měst-
ský ruch, nikdo nanás netroubil, nikdo nás
nepopoháněl. Dech se nám tajil, když jsme si
usilovně přáli, abychom pod některou zkři-
žovatek vPacific Heights nemuseli zastavit.
Ale když ostatní zvládají brzdit, zvládneme to
taky, říkali jsme si aobdivovali auta zaparko-
vaná nasvazích; unás by měla pod koly jistě
několik cihel.
Asi nejhezčí výhledy jsou zkřižovatek,
kde se protíná Broadway sulicemi Laguna,
Webster, Filmore nebo Divisatero Street,
spadajícími až kzálivu. Místy je sklon tak
velký, že jsme viděli shora střechy domů
vzdálených jen pár metrů. Auta přijíždějící
odnaproti se znenadání vyhoupla zpoza ku-
lis ahned zase zmizela zadalším terénním
zlomem.
Bylo to tak krásné, že kvečeru, když už
provoz zeslábl, jsme se doulic vrátili adali
si ještě jednu jízdu.
Večer ožily restaurace vulicích kolem
Lombard Street. Spousta lidí seděla venku
azdálo se, že všechen společenský život se
odehrává naulici.
Ráno jsme ještě chvíli pozorovali zpří-
stavu, jak se červený – či oranžový? – most
podle svého stálého zvyku halí domlhy. Cíti-
li jsme špetku lítosti zpříliš krátké návštěvy,
ale nad lítostí převážil vděk, že jsme aspoň
nachvíli mohli nasát tu výjimečnou atmo-
sféru, která mnoha Evropanům připadá tak
blízká. Kvůli ní se sem podesítiletí sjíždějí
umělci, kvůli ní se tu zdržovali beatnici
azní se zrodily květinové děti.
Zvelkého parkoviště svyhlídkou (jsou
tu jako navšech podobných zařízeních
zvaných Vista Point toalety ipro vozíčkáře)
jsme si spolu se stovkami dalších lidí vyfoto-
grafovali most anaposledy zamávali městu.
Nashledanou, kouzelné San Francisco,
jednou bychom se sem rádi vrátili. Ať se zem
pod tebou nechvěje anechá tě žít tvůj pestrý
život!
Večer ožily restaurace
vulicích kolem Lombard
Street. Spousta lidí
seděla venku azdálo se,
že všechen společenský
život se odehrává
naulici.
DRŽTE SI
KLOBOUKY,
pojedeme
zkopce!
ZRANNÍ MLHY nad zálivem se občas vynoří
kus ostrova nebo skupinka plachetnic.
�