Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 42

42

můžeš / číslo 7–8 - 2014

DESIGN

Text: ŠTĚPÁN BENEŠ

Foto ailustrace: JAN ŠILPOCH

aVĚRA KUNHARTOVÁ

V

evýrobě, apředevším vdesignu

mechanických invalidních vozíků

jsme zdánlivě dosáhli bodu, kdy

není co nového vymýšlet. Kdispo-

zici jsou nesčetné konstrukce rámů,

celá plejáda lehkých materiálů, ze kterých

lze vybírat, ijednotlivá technická vylepšení,

například samoodpružená nebo skládací

kola. Ať už vypadá vozík jakkoli, jedna

věc je obvykle stále stejná: způsob, jakým

naněm uživatel sedí. Právě to má zacíl

změnit ambiciózní český projekt designova-

ného vozíku snázvem Seiza, který jsme si

měli možnost osahat ivyzkoušet.

Ze sedu dokleku

Věru Kunhartovou, absolventku oboru

produktový design naUJEP, vedla kvytvo-

ření odvážného konceptu snaha ozměnu.

„Nebyla jsem spokojená stím, jak vypadají

dnešní kompenzační pomůcky pro handi-

capované, aze všeho nejvíce jsem nebyla

spokojená sinvalidními vozíky. Tak jsem

si řekla, že zkusím vytvořit něco hezké-

ho azároveň účelného zrehabilitačního

pohledu,“ přibližuje své motivy mladá

designérka. Vysvětluje, že seiza je slovo

převzaté zjaponštiny aje to výraz označu-

jící polohu vkleče. Klasická poloha vkleku

má vjaponské kultuře hluboce zakořeně-

nou společenskou tradici, která se nám,

Středoevropanům, těžko chápe, atak si pro

jednoduchost představme význam tohoto

slova jako klečení napatách.

Asi nejvíce se tato poloklečící poloha

podobá tomu, jak se kdysi sedávalo natzv.

klekačkách. Tento kus nábytku znašich

obchodů již prakticky vymizel, pomůže ale

třeba vyhledávač Google.

Asi nejviditelnější změnou, která zaujme

naprvní pohled, je umístění velkých kol

dopředu azáměna dvou malých koleček

zajedno dvojité středové, které se zepředu

naopak posunulo vzad, až zazadní část

rámu, kde plní stabilizační ačástečně iřídi-

cí funkci. Velká kola jsou vrámu upevněna

pomocí klasických osiček, rám se odnich

ubírá nadvou samostatných trubkách

vzhůru, kde jej až vmístě sedačky spojuje

patřící holenní podpěře astupačce nanohy.

Vhorním kloubu je konstrukce kyvná ado-

káže se rozevřít dovodorovné polohy (po-

dobně jako nůžky), případně sklopit vzad až

doplného sevření skonstrukcí rámu.

Slova napopis příliš nestačí, asi nejlepší

obrázek otom, jak stroj vypadá, si můžete

udělat zfotek ailustrací doprovázejících

tento text.

■ Navozíku Seiza lze klečet.

■ Poloha ulevuje zádům hlavně při práci napočítači.

■ Vyrábět by se měl namíru zrůzných materiálů.

Inspirace Japonskem

pro zdravá záda

Asi nejvíce se tato poloklečící poloha podobá

tomu, jak se kdysi sedávalo natzv. klekačkách.

OPROTI BĚŽNÝM VOZÍKŮM

vypadá Seiza poměrně nestandardně,

až odvážně. Forma má však svůj účel.

středová trubka. Odstředové trubky na-

opak dolů kzemi padají atěsně nad zemí

se spojují trubky držící namístě zadní dvoj-

kolečko. Navršku rámu je usazena ergo-

nomická sedačka, zaní najedné elegantní

tyči posuvná ergonomická opěrka zad smě-

rovaná nízko dooblasti bederní páteře.

Odmísta, kde se usazují přední kola, vy-

stupuje směrem dopředu druhá konstrukce,