Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 34

ŽIVOT
Text: PETR BUČEK
Foto: MILAN JAROŠ AAUTOR
Test ukázal, že projektanti veřejných
dobíjecích stanic pro elektromobily
nepočítají s tím, že řidičem takového
auta může být vozíčkář. Mnohé do-
bíjecí stanice jsou pro lidi na vozíku
těžko přístupné.
Jako testovací vozidlo nám po-
sloužil nejprodávanější elektromo-
bil v Česku, kterým je Škoda Enyaq.
Podobně jako u čerpací stanice za-
číná tankování elektřiny najetím na
vyhrazené místo. To však musí být
ještě přesnější než u klasické pum-
py. Namísto „pistole, která propojí
stojan s nádrží auta na naftu nebo
benzin, je zapotřebí do elektroauta
zastrčit elektrický kabel. Ten je těžší
než v případě hadic na tekuté palivo
a také kratší. Přesné najetí k dobíje-
címu stojanu je proto velmi důležité
a široký manévrovací prostor je pro
vozíčkáře nutností.
Po propojení elektroauta s dobíje-
cím kabelem musí řidič spustit nabí-
jecí proces. Ten je možné nastartovat
přiložením čipu od dodavatele elektři-
ny, druhou možností je využít aplikaci
v mobilním telefonu. Nabíjení lze kon-
trolovat také na displeji nabíjecí stani-
ce, která je však nejčastěji umístěná
tak vysoko, že je pro vozíčkáře nepo-
užitelná. Naštěstí je možné celý pro-
ces řídit právě přes mobilní telefon.
Na rozdíl od benzinových pump
nemůže handicapovaný při tanková-
ní počítat s pomocí obsluhy. Pokud
Nabít
elektroauto?
Pro vozíčkáře
problém
Redakce Můžeš spolu
sautomobilovou sekcí serveru
Aktuálně.cz uskutečnila
jednoduchý test. Postupně
navštívila více než deset
dobíjecích stanic, aby zjistila, jak
si snabitím elektroauta poradí
člověk na vozíku. Výsledek není
dobrý: Vpolovině případů by odjel
snepořízenou.
Vozíčkář-řidič
potřebuje prostor
pro vystupování,
na tomto místě
ho nenalezl.
Můžeš