Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 55

můžeš / číslo 7–8 - 2013
SLOUPEK
Martina KOVÁŘE
Schody
nadovolenou
Tentokrát to bude méně oautech avíce
ocestování jako takovém. Sedíte doma,
hledíte střídavě doúčtu adobedekru
aplánujete, kam nadovolenou? Nebo
jenom plníte přání členů rodiny, drahé
polovičky nebo vlepším případě své vlastní?
To je vlastně jedno, vždy je třeba si
ujasnit pár otázek, nakteré my, zkušení
cestovatelé, známe jednoduchou odpověď.
Bohužel ji však často nezná cestovka, hotel
vdestinaci nebo příslušný letištní servis.
Cestování dnes není obtížné aznáme ze
svého okolí zvláštní druh jedinců, kteří
vzájmu něčeho jezdí snadno posvětě
prakticky furt. Překonávání bariér
se stalo jejich profesí adisciplínou
– oni často říkají, že ač sami těžce
handicapovaní, mají nějaká poslání.
To jedete třeba Afrikou namotorce skrz
poušť nebo se necháte vyrvat nosiči
naKilimandžáro! Jindy zase jedete
nahandbiku zapapežem snějakým
neodkladným vzkazem nebo cestou
poČechách nebo poEvropě vybíráte
naněco bohulibého. Jedna banka
dokonce platila jistému běžci zato, že
proběhne nějaký stát apeníze, co zbudou,
daruje nafilantropii. Nebo sportovci?
Pořád někam jezdí, stačí se unás trochu
naučit nějakou pohybovou aktivitu –
amáte cestovku zajištěnou.
Ale pokud nemáte nějaký výše zmíněný
geniální plán, jak si nechat zaplatit
dovolenou, myslete naúskalí, co vás
většinou potkají. „Jistě, pane, vhotelu
žádné schody nejsou,“ tomu už rozumím
vmnoha světových jazycích. Avšak správný
překlad většinou zní: „Nepočítaje malé
portálové schodiště kevchodu, nepřístupný
parking, kopec jako kráva adva schody
dorestaurace – cítil byste se, pane, unás
jako vpohádce!“ Časté také bývá ujištění
typu: „Takových jako vy jsme tu již měli
mnoho.“ Překlad zní: „Byly zde dvě babky
oholích azvládly to, natož vy, takovej
mladej!“ Naletišti mne pozemní servis
skoro pokaždé požádá alespoň odva kroky
apoté opotvrzení, že opravdu ani krok –
pak tedy smutně hledá přenosnou sesli.
Vždycky si však vzpomenu nakamaráda
Frantu, který říkal: „Vidíš, to by se ti
narybách se mnou nestalo,“ auž ujížděl
doTejna anaPurkarec.
Takže letos balíme kola apruty ašup
naLipno. Mimochodem: vaše děti tam
budou řvát úplně stejně jako vKaribiku...
Autor je bývalý automobilový
závodník, člen rady Konta BARIÉRY.
55
SLOUPEK
Martina KOVÁŘE
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVA
Lze využít státní příspěvek
naparkovací pomocníky?
Parkovací senzory, kameru nebo parkovací
asistenční systém není možné zaplatit ze
státního příspěvku nazvláštní pomůcku, ato
narozdíl odručního ovládání auta, úpravy
kusnadnění nastupování nebo knakládání
vozíku.
„Musí jít oúpravy dodatečně montované
pozakoupení motorového vozidla. Nemůže
se jednat ovybavení vozidla standardními či
nestandardními částmi zvýroby,“ vysvětluje
Štěpánka Filipová, tisková mluvčí ministerstva
práce asociálních věcí, proč nelze zaplatit
kamery nebo senzory zpříspěvku nazvláštní
pomůcku.
Vyhláška navíc určuje, kjakým úpravám smí
úřad práce příspěvek poskytnout. Parkovací
pomůcky mezi nimi nejsou, přednost má ruční
ovládání nebo úprava auta knakládání vozíku.
Parkovací pomocníky je proto nutné zahrnout
doceny auta, najehož pořízení může
handicapovaný dostat státní příspěvek
až  tisíc korun.
Více opříspěvcích nainternetové adrese
autabezbarier/kontobariery.cz
info
info
KOLIK STOJÍ PARKOVACÍ POMŮCKY (v Kč)
Vůz Základní cena Senzory (zadní/i přední) Zadní Parkovací
kamera asistent
Škoda Citigo  /ne ne ne
Škoda Fabia  
)
/ne ne ne
Škoda Roomster  od/ne ne ne
Škoda Rapid  
)
/ne ne ne
Škoda Octavia  /  ne / 
)
Škoda Yeti  / 
)
ne  až 
)
Škoda Superb  ano/
)
ne 
)
Hyundai i  
)
/ne 
)
ne
Hyundai i  ) přední izadní 
)
ne
Hyundai ix  
)
/ne 
)
ne
Volkswagen Polo   až 
)
/ne ne ne
Volkswagen Golf  
)
přední izadní 
)

)
Volkswagen Passat   přední izadní  
Ford B-Max  
)
/ 
)

)
ne
Ford Focus   až / až 
)

)
 až 
)
Kia cee´d  
)
/ 
))

))

))
Poznámka:
)
kzákladní výbavě Active nelze dokoupit, kestřední Ambition je zauvedený příplatek, kvýbavě Elegance bez příplatku;
)
příplatek kzákladní výbavě Active, kvyšším výbavám zdarma vrámci akčních balíčků;
)
první cena kestřední výbavě Ambition,
druhá knejvyšší Elegance (kzákladní Active se nedodává);
)
knejvyšší výbavě Elegance jsou zadní senzory bez příplatku, přední za Kč;
)
vzávislosti nazvolené výbavě;
)
odvýbavy Elegance bez příplatku;
)
doplňková sada zahrnuje zadní senzory iparkovací kameru;
)
Parkovací sada zahrnuje zadní apřední senzory iparkovací kameru;
)
doplněk je kmání pouze vpaketu sdalší výbavou;
)
nelze koupit knejnižší nabízené výbavě;
)
pouze knejvyšší nabízené výbavě
Pramen: AutemBezpečně.cz
pořídit rovnou iparkovací systém, který
převezme odřidiče ovládání volantu.
Například keškodovkám kamery koupit
nelze. Opět se však nabízí sáhnout pokame-
ře zobchodů sautodoplňky. Vbalení kame-
ry je také displej, který se umístí napalubní
desku.
Kameru jako dodatečnou výbavu lze
pořídit zadva až šest tisíc korun, její montáž
podobně, jako to bylo usenzorů, zvládne
zručnější amatér nebo autoservis.
KVolkswagenu Golf lze parkovací
kameru pořídit přímo zvýroby za5200
korun. Prodejci Fordu B-Max si zakameru
naúčtují dvojnásobek, ale kupci Hyundaie
i30 si musí připravit téměř 30 tisíc korun.
Důvodem je skutečnost, že korejská značka
dává kameru dovýbavového balíčku spolu
sdalšími doplňky, jako jsou vyhřívání
sedadel či tempomat anelze ji objednat
samostatně.
Někdy je však možné kameru objednat
doauta ibez parkovacích senzorů. Inato
si lze zvyknout. Parkování sice nedoprovází
pípání, ale obraz zkamery má řidič před
očima.
Samostatní poloroboti
Malým technickým zázrakem jsou poloau-
tomatické parkovací systémy. Fungují jen
naautech vybavených předními izadními
senzory.
Když řidič hledá parkovací místo – ať
už vřadě kolmo nebo podélně stojících
aut – zapne tlačítko tohoto systému. Navíc
musí spustit blikač, aby systém rozpoznal,
nakteré straně má hledat místo.
Jakmile najde dostatečně velkou
mezeru, pípne anadispleji před řidičem
napíše: Zastavit! Poté následuje příkaz
kpuštění volantu. Řidič složí ruce doklína
aovládá pouze pedály. Plyn, spojku ana-
konec ibrzdu. Auto samo zajede doparko-
vací mezery.
KVolkswagenu Golf lze parkovací
asistenční systém pořídit za16 tisíc korun,
ještě levněji je kmání například kFordu
Focus, zájemce onovou Škodu Octavia
zaněj zaplatí 22 až 31 tisíc korun podle
zvolené výbavy.
Delší verze článku na www.muzes.cz
Můžeš