Strana 16
16
můžeš / číslo 7–8 - 2013
Při čekání na vlak mi zpěkné, ale děravé
kovové klenby kape na špičku boty dešťová
voda. Rozjímám přitom o hlavním nádraží
vHelsinkách. Do vlaku se tam nastupuje
bez jediného schůdku. Vlaky jsou vúrovni
nástupiště, malou mezeru překlenuje auto-
matická plošinka. Tři vozíčkáři nastoupili
úplně sami, o objednávce předem nemusela
být vůbec řeč. Ze snění mě vytrhl příjezd
našeho vlaku.
Souprava kupodivu není vybavena vago-
nem pro přepravu vozíčkářů. Čím to bude,
že nejsem překvapen? Naštěstí je kdispozici
obligátní hytlák neboli služební vůz pro pře-
pravu pošty anadměrných zavazadel. Vlast-
ní plošinu nemá. Zato je vybaven ochotným
stevardem, který má příjem avýdej balíků
na starosti.
Napnul své tetované svaly aspolečně
sfotografem Honzou mě zdvihli do metrové
výšky. Nad skoro metrákovou hmotností mé
osoby svozíkem jen pobaveně mávl rukou.
„To je vpohodě, mám naposilováno. Ale
škoda pro vás, dneska mi zrovna nedali
ten bezbariérový vůz. Rozbil se,“ hlásí nám
aomluvným tónem dodává, že budeme tedy
muset zůstat vprostoru pro náklad. Ulička
ke kupé je totiž pro vozík moc úzká. Honza
chce zůstat kolegiálně se mnou. Stevard
mu tedy ochotně nabídne židli, aby nemu-
sel sedět na zaprášené prkenné podlaze.
Za chvíli nám ještě přinese několik výtisků
novin apřislíbí občerstvení. Jeho vstřícnost
ahumor odlehčují situaci, ze které by jinak
mohl být člověk dost rozladěný.
Mezi balíky ajízdním kolem
Sedíme tak mezi pár balíky ajedním jízdním
kolem. Prostoru máme spoustu, určitě víc
než vobyčejném kupé. Přemýšlím, do kte-
rého rohu půjdu vykonat tělesnou potřebu,
Téma: Bariéry ve veřejném prostoru
kdyby na mě přišla. KWC se totiž nedostanu
aprodavač občerstvení skutečně dorazil.
Aco by si tak od něj člověk mohl koupit,
když jede do Plzně, nota bene do pivovaru?
Naštěstí jedeme jen hodinu apůl. Ubíhající
krajinu pozorujeme zamřížovaným oknem.
Venku je zima aprší. Příjemně vytopený
hytlák se tak vtomto kontextu stává vcelku
útulným místem.
Co by tomu asi říkal turista ze západní
Evropy? Není tak nereálná představa, že
někdo na vozíku přiletí do Prahy ajeden
den si řekne, že vyrazí obhlédnout výrobu
světoznámé značky piva. Na internetu zjistí,
že prohlídka je bezbariérová, stejně tak vla-
kový spoj. Myslím, že by zažil výlet, na který
nezapomene.
Dalším vstřícným gestem našeho stevar-
da byl telefonát do cílové stanice. VPlzni
nás už čekaly dvě dámy smobilní plošinou.
Ovládání je mechanické, točí se klikou jako
urumpálu. Nic proti tomu. Poctivá mecha-
nika je často lepší než složitá elektronika.
Ale nemáte nejlepší pocit, když se vezete
jen díky tomu, že se žena ve středních
letech dře. Navíc na nic shlížíte znadhledu,
takže si připadáte jako nějaký otrokář. Což
ostatně kolemjdoucí cestující okomento-
val slovy, že je to technika jak zdob krále
Klacka. Odvětili jsme, že jsme rádi iza
tohle. Hlavně když technika funguje aplní
svůj účel.
Hlavní nádraží vPlzni je také bezba-
riérové, takže nebyl problém dostat se na
ulici. Nepříjemné bylo jen počasí acesta
kpivovaru. Ten sice leží téměř za rohem,
jenže jsme narazili na rozkopaný chodník
aněkolik obrubníků. Popis prohlídky pivo-
varu si nechme na jindy, ale doporučujeme.
Odvě hodiny později se zmoklí vracíme na
nádraží. Už při příjezdu jsme si domluvili
přistavení plošiny přímo sobsluhou.
Místo židle časopis
Vlak přijel opět shytlákem, ale uvnitř seděl
jiný zaměstnanec. Ten nám dal možnost
porovnat, jak dokáže dvě stejné situace
ovlivnit přístup dvou různých lidí. Foto-
graf Honza, rozmazlený předchozí jízdou,
požádal ožidli. Dostalo se mu odpovědi, že
pán má jen jednu pro sebe. Prý si může jít
sednout do kupé. To kolega odmítl, atak
Při čekání na vlak mi zpěkné, ale děravé kovové klenby
kape na špičku boty dešťová voda.
Rozjímám přitom o hlavním nádraží vHelsinkách.
MOBILNÍ MECHANICKÁ PLOŠINA slouží dobře. Bez objednávky předem se jí však nemusíte dočkat.
KDYŽ VENKU PRŠÍ, jste rádi i za vyhřátý
poštovní vůz. A na zamřížované okno si zvyknete.
PIVOVAR V PLZNI nabízí prohlídku i pro návštěvníky
na vozíku. Od vlaku je to sem pár stovek metrů.