Strana 30
můžeš / číslo 7–8 - 2011
NA CESTÁCH
Text afoto: ŠTĚPÁN BENEŠ
P
aříž je odPrahy vzdálená cca 1100
kilometrů adá se tam samozřej-
mě letět ijet vlakem (konkrétní
přestupy ainformace obezbarié-
rovosti jsou kdoptání nanádraží).
Jelikož je ale 1100 km celkem
rozumná vzdálenost ipro jízdu
autem, při obou výpravách jsme zvolili tuto
variantu. Už kvůli pohodlí vlastní mobility.
Druhým dobrým důvodem může být, že celá
Francie je opravdu krásná aje škoda vidět
pouze její hlavní město.
Při cestování vozem jste svými pány
amůžete si trasu upravit podle svého – ať
už jde oodvážný okruh Francií odseveru
najih jako při mé první výpravě nebo čistě
jen opoznání Paříže smalým bonusem
vpodobě několika pěkných měst pocestě
jako vpřípadě druhém. Cestou doPaříže je
možné se zastavit vřadě zajímavých míst –
počínaje opevněními nabývalé Maginotově
linii až podech beroucí katedrálu vměs-
S VOZÍKEM
POD EIFFELOVKOU
Perlu nad Seinou, Mekku
všech umělců, krásné his-
torické město Paříž jsem
měl možnost navštívit
v posledních letech hned
dvakrát. Pokaždé za jiných
okolností, ale vždy na me-
chanickém vozíku a v obou
případech doprovázen
pouze stejně pohyblivými
přáteli.
tečku Remeš, která vminulosti sloužila
kekorunovacím francouzských panovníků
apatří mezi nejvýznamnější církevní stavby
veFrancii vůbec. Je samozřejmě přístupná
isinvalidním vozíkem avokolí bez problé-
mů seženete ubytování jak vhotelech, tak
vlevnějších motelech, unichž je přístup-
nost surčitými výhradami možná. Pěkný
pohled nakatedrálu je vedne asamozřejmě
ivnoci, kdy je nádherně nasvětlená. Adru-
hý den se můžete, vybaveni tímto úvodním
zážitkem, směle vypravit dohlavního města.
Ubytování hlavně v řetězcích
Ubytování vPaříži samotné nelze rozhodně
paušalizovat, samozřejmě jsou zde stovky
různých hotelů aje rozhodně dobré vybrat
si předem pointernetu. Doporučení zní
držet se osvědčených hotelových řetězců,
jako je Ibis, Novotel či Holiday Inn. Těm je
totiž možné inadálku věřit, že to, co ozna-
čují jako bezbariérový pokoj, bude opravdu
bezbariérový pokoj – stavějí je totiž podle
jednoho měřítka určeného centrálou, atak
je standard dostačující. Uostatních hotelů je
to sázka doloterie, ale samozřejmě je mož-
né narazit inabezbariérové pokoje vtra-
dičně vypadajících hotelích. Úplně tradiční
francouzský hotel bych ale nedoporučil,
ikdyž jsem sám měl možnost vněm bydlet.
Vypadá sice romanticky, úzké chodbičky,
klasické tapety, stísněnější prostor, mrňavý
výtah skovovými posuvnými dveřmi. Ze
zcela očividných důvodů je to ale pro vozíč-
káře spíše přítěž.
Nehledě nakomfort vlastního vozu se dá
poPaříži samé cestovat celkem ibez něho.
Jak uvádějí oficiální zdroje, Paříž nakupuje
pravidelně už odroku 1998 každoročně 400
nových nízkopodlažních autobusů. Mapu
pařížských autobusových linek bych ale ne-
doporučoval luštit nikomu, kdo není zvyklý
– naprvní pohled totiž nenabízí víc než ba-
revnou čáranici. Paříž má také několik linek
metra, avšak pouze ta poslední, označená
číslem 14, je kompletně bezbariérově vyba-
vena výtahy. Těmi je osazeno ještě několik
málo stanic najiných linkách, doporučení
cestovatelů ale zní – dát si velký pozor,
MOULIN ROUGE. Slavný kabaret funguje dodnes. Istočícím se mlýnem nastřeše.
Najdete jej naPigalle – večtvrti neřesti abohémství.