Strana 38
ŽIVOT / AUTO MOTO
Vojtěch
nastartoval –
oživil Golema!
Možnost řídit auto i po vážném
problému – to byl nápad, který
se zrodil v hlavách konstruktérů.
Touha závodníků s amputovanýma
nohama, stejně jako pokrok v hla-
vách superkonstruktérů, uchránily
kvalitu života tisícům lidí s handi-
capem.
Chci jmenovat poválečné geniální
bratry Stránské, kdy jeden z nich
paradoxně zahynul na náledí ve
svém velorexu. A pana Vojtěcha,
praotce všech ručních ovládadel
do auta. Čest jejich památce. Jejich
nesmrtelnost dokládají ještě dnes
jezdící jejich úpravy aut.
Nebudou již asi úplně vyhovující
normám 21. století. Budou spíše
vypadat – ve světle čidel parkování
auta bez řidiče – poněkud archaic-
ky.
Ve světle pokroku mají na jeviš-
ti autodevelopmentu své pevné
místo. Do jejich kůže jsem se vždy
vcítil, když mé přeelektronizované
ovládání a jeho řídicí jednotka CML
kvůli blbé pojistce umrtvily a zasta-
vily auto za milion.
A já díky násadě od koštěte a izolač-
ce jsem ho zase oživil a dojel, kam
jsem potřeboval. Protože Vojtěch
kdysi vymyslel, jak ovládat pedály
a auto rukama! Dal pro nás, postiže-
né, vlastně Golemovi šém! A ocenili
to i Regazzoni nebo Zanardi jezdící
bez nohou ve formuli nebo Albert
Llovera, který letos s tatrou a ručním
řízením dojel Dakar.
A oceňují to dnes vlastně i zpoho-
dlnělí řidiči, kteří za chvíli už díky
technologiím nebudou k jízdě vůbec
potřebovat končetiny. Pokrok,
bezpečnost a lidskou lenost nelze
zastavit. Ovšem jenom do prvního
problému s pojistkou…
Autor je motorista
ačlen správní rady Nadace Charty 77.
SLOUPEK Martina KOVÁŘE
INVACAR – úpravce aut
www.invacar.com
KATOVICE
Průmyslová , Katovice
Tel.:
E-mail: info@invacar.com
AUTO HLAVÁČEK
Škoda, Kia
www.hlavacek.cz
OLOMOUC
Týnecká /, Olomouc
Tel.:
E-mail: maly@hlavacek.cz
OPAVA (Kia)
Těšínská /
Opava-Předměstí
Tel.:
E-mail: kohut@hlavacek.cz
PROSTĚJOV (Kia)
Plumlovská , Prostějov
Tel.:
E-mail: riedl@hlavacek.cz
AUTO JAROV
Škoda, Volkswagen,
Seat, Audi, Honda
www.autojarov.cz
PRAHA
Osiková , Praha
Tel.:
E-mail: pipek@autojarov.cz
API CZ – ÚPRAVCE AUT
www.apicz.com
SLAPY UTÁBORA
Slapy
Tel.:
E-mail: info@apicz.com
UNICAR
Škoda
www.unicar.cz
OSTRAVA
Vítkovická , Ostrava
Tel.: -
E-mail: novevozy@unicar.cz
AMB
Ford
www.fordamb.cz
PRAHA
Severní , Ořech – Praha-západ
Pražský okruh – Exit
Tel.: –
E-mail: svoboda@fordamb.cz
AUTOCENTRUM ROS
Škoda, VW, Audi
www.rosauto.cz
BRNO
Poříčí c
Tel.
E-mail: jan.smid@rosauto.cz
AUTOCENTRUM DOJÁČEK
Citroën, Fiat, Fiat Professional,
Jeep, Lancia, Chevrolet
www.dojacek.cz
PRAHA
Kolbenova /, Praha
(Citroën, Fiat, Jeep, Lancia)
Tel.:
E-mail: citroen@dojacek.cz
USeřadiště , Praha
(Fiat, Fiat Professional)
Tel.:
E-mail: vasak@dojacek.cz
Vršovická , Praha
(Fiat, Fiat Professional)
Tel.:
E-mail: fiat.vrsovicka@dojacek.cz
Přípotoční c, Praha
(Citroën, Chevrolet)
Tel.: -
E-mail: citroen@dojacek.cz
AUTOBOND GROUP
Kia, Toyota, Ford, Suzuki, Subaru,
Nissan, Mitsubishi
www.autobond.cz
PRAHA(Kia, Nissan, Mitsubishi)
Kolbenova /,
Praha -Vysočany
Tel.:
E-mail: libor.vimr@autobond.cz
Kontaktní osoba: Libor Vimr
PLZEŇ(Kia, Ford)
Koterovská , Plzeň-Slovany
Tel.: -
E-mail: milan.horna@autobond.cz
Kontaktní osoba: Milan Horna
KARLOVY VARY
(Kia, Nissan, Mitsubishi)
Studentská ,
Karlovy Vary-Doubí
Tel.:
E-mail:tomas.klesa@autobond.cz
Kontaktní osoba: Tomáš Klesa
OSTRAVA
(Kia, Toyota, Nissan, Suzuki, Subaru)
Krmelínská -, Ostrava-Hrabová
Tel.: -
E-mail:petra.dybalova@autobond.cz
Kontaktní osoba: Petra Dybalová
OPAVA(Toyota)
Ostravská , Opava
Tel.:
E-mail:toyotaopava@autobond.cz
Kontaktní osoba: Petr Valášek
HAVÍŘOV(Toyota)
Před Tratí /, Havířov
Tel.:
E-mail:toyotahavirov@autobond.cz
Kontaktní osoba: Karel Žáček
Přehled partnerů Auta Bez Bariér
(prodejci a úpravci aut)
Dealeři zapojení do projektu Auta bez bariér poradí
handicapovaným svýběrem vozu isjeho úpravou,
ataké svyřízením všech formalit spojených skoupí auta.
VÝZVA PRO DEALERY AUT:
Zapojte se do projektu Auta bez bariér,
pošlete zprávu e-mailem na adresu petr.bucek@bariery.cz.
Děkujeme!
Více na: www.autabezbarier.cz
Nejčastější pravidlo zní, že mezera
má být stejná, jako je tloušťka dvou
prstů řidiče. Také nastavování volan-
tu je po montáži ručního řízení ne-
možné nebo jen omezené. Proto si
musí Karel Olšovský říci, jaké poloze
dává za volantem přednost.
Když je montáž u konce, čeká
majitele vozu ještě administrativní
část přestavby. Nejdříve pošle velký
technický průkaz do firmy API CZ,
kde do něj zapíší provedenou úpra-
vu. Poté vyrazí Karel Olšovský na
úřad dopravně správních agend. Tam
úpravu potvrdí a vystaví nový malý
technický průkaz. I v něm je ruční
ovládání uvedeno. Kdyby chtěl v bu-
doucnu další majitel tohoto auta ruč-
ní ovládání odstranit, měla by to pro-
vést odborná firma a poté se změna
opět uvede do technického průkazu.
Jediný nevratný zásah představuje
při montáži úprava plastového krytu
pod volantem. Musí se z ní uříznout
menší či větší kus. Všechny ostatní
díly lze z auta vymontovat a po užít
na jiném vozidle. Pokud se však jed-
ná o jiný model vozu, je zapotřebí
některé součástky přizpůsobit.
Na vozík během montáže Libor Vyšohlíd
přesedal jen výjimečně. Rozložil si na
něm nářadí.