Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 20



NOVÉ ZAHRANIČNÍ TECHNOLOGIE

můžeš / číslo 11 - 2012

Když jsem před několika měsíci v této rubrice

o technologiích poprvé zmínil italský segway

pro vozíčkáře, vozítko Genny, povzdechl jsem si,

že Češi budou mít – podobně jako u většiny

zahraničních technologických novinek – zase ještě

dlouho smůlu a že kdo by měl o vozítko zájem, bude

muset absolvovat zahraniční cestu. Mé zvolání však

bylo vyslyšeno, byť bylo jen tiché, osobní a do tmy.

GENNY

TAK TROCHU

JINÝ ELEKTRIČÁK

Text: ŠTĚPÁN BENEŠ

Foto: JAN ŠILPOCH

Č

eský distributor vozítek Segway pro-

jevil totiž oGenny zájem arozšířil

si jím odsrpna letošního roku svůj

prodejní katalog. Když tedy přišla

nabídka namožnost vozítko pro naše

čtenáře vyzkoušet, nebylo třeba váhat.

Genny je doslova segway se sedačkou.

Základem je klasický segway: stejný je

systém, baterie, kola, vpravdě celá základ-

na. Pak už ale podobnost končí. Vynálezce

genny, italský vozíčkář Paulo Badano,

vytvořil pro vozítko zcela novou kapotu,

uchycení, pohodlnou sedačku, nová řídítka

aanatomické opěradlo zad. Složitost výroby

se však redukuje tím, že technologická plat-

forma je stejná sostatními vozítky, atak je

stejně snadný ipřípadný servis. Kdispozici

je aktuálně městská varianta, vevývoji je te-

rénní genny, která bude využívat platformu

zterénního segwaye. Ta je však širší akola

mohutnější, je tedy třeba redesignovat kapo-

tu adalší individuální součásti.

Instruktáž na pár minut

Je první skutečně podzimní studené do-

poledne ajá absolvuji krátkou instruktáž

ogenny vpražské prodejně Segway. Trvá

jen pár minut, ovládání vozítka má být vel-

mi jednoduché, atak během několika málo

minut usedám navozítko ijá sám. Přelézání

zinvalidního vozíku probíhá celkem snad-

no. Prostřední řídicí tyč lze jedním krátkým

pohybem sundat abočnice sklopit zobou

stran. Vozítko je vevypnutém stavu zajiště-

no vysouvací nožkou vpředu ivzadu, nikam

se tedy nehne anení třeba mít obavu, že

vám při přelézání „ujede pod zadkem“. Moje

testovací genny je nastavena univerzálně.

Opěradlo je anatomické, avšak musím být

pořád trochu předkloněn dovyrovnané

polohy, sedačka je středně tvrdá. Pokud

bych byl reálným zákazníkem, vozítko by se

upravilo přímo namou postavu včetně zad

amožnosti sedět naantidekubitním polštá-

ři. Podle posedu se pak individuálně nastaví

irovnovážná poloha, tedy poloha, kdy uži-

vatel sedí pohodlně agenny stojí rovně.

Uvelebím se apak přichází moment

mé iniciace dogyroskopické technologie.

Pracovníci prodejny genny zapínají, jisticí

nožky zmizí uvnitř kapoty ajá konečně

stojím nadvou. Tedy nadvou kolech. Cítím

jen nepatrné cukání vpřed avzad, to jak

systém vozítko vyrovnává dovzpřímené

polohy. Krátká pilotní instruktáž, rozhodně

však jednodušší než řídit letadlo. Nahnutím

dopředu se vozítko dává dopohybu vpřed,

nahnutím dozadu zabrzdí, případně couvá.

Směr se ovládá pomocí středových řídítek,

ato jednoduchým naklopením doprava či

doleva. Genny se tak se mnou poprvé otočí

namístě o180 stupňů, opatrně popojedu

vpřed ivzad. Je to zprvu zvláštní pocit, když

vozítko samo balancuje, ataké když musíte

kjeho rozpohybování udělat pohyb, který

by je měl zákonitě překlopit. Pocit nedůvěry