Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 24

ŽIVOT / AUTO MOTO
podobně jakou u Volkswagenu Tou-
ran výše než u kombíků.
SEAT ALHAMBRA
Seat Alhambra patří mezi nejpro-
stornější vyloženě osobní auta – vět-
ší modely, než je tento seat, vychá-
zejí z užitkoch předloh a zaostávají
v komfortu a výbavě. Seat Alhamb-
ra nabízí také posuvné boční dveře,
které lze za příplatek získat s elek-
trickým pohonem. K alhambře pa-
tří obrovský zavazadlový prostor,
k mání je také s pohonem všech kol.
Základní cena Seatu Alhambra není
nízká – 669 000 korun. Sedadla
jsou opět výše nad silnicí.
HONDA CIVIC KOMBI
Honda Civic na to na první pohled
nevypadá, ale uvnitř nabízí hodně
místa. Druhá řada sedadel má navíc
jednu výjimečnost – sedačky lze
sklápět jako v divadle nebo v kině,
a díky tomu vzniká za předními
sedadly neobvykle velký prostor.
Rozložený vozík sice tento prostor
nepojme, složený i s dalšími zava-
zadly ano. Páté dveře nejsou moc
zkosené a spolu s rovnou podlahou
nákladového prostoru nabízejí sl-
Proti nižšímu modelu cee’d se do
vyššího carensu nastupuje vozíčkáři
o něco hůře.
CITROËN BERLINGO
Jedno z velmi oblíbených aut mezi
handicapovanými. Citroën Berlingo
není drahý, v osobním provedení
stojí od 339 900 korun. Je přitom
velmi prostorný, nabízí velký kufr,
zadní posuvné dve a po úpravě
také možnost najetí přes rampu do-
vnitř přes páté dve. Jak už to však
u vozů této kategorie bývá, páté dve-
ře jsou tak velké, že se z vozíku špat-
ně obsluhují. Spíše jde o auto, kde
handicapovaný neřídí, ale veze se.
CITROËN C4 GRAND PICASSO
Opět vůz s velmi výrazným
designem. Když se otevřou páté
dve a sklopí se všechna tři samo-
statná sedadla druhé řady, nabízí na
první pohled ještě více místa než
Volkswagen Touran nebo Kia Ca-
rens, které jsme si také prohlédli.
Hrana kufru je navíc docela nízko.
V kombinaci s naftovým motorem
stojí Citroën C4 Grand Picasso od
530 000 korun. Nechybí ani růz-
né moderní doplňky, jako například
bezdotykové otevírání dveří. Cesta
z vozíku na výše položené seda-
dlo řidiče nebo spolujezdce je však
komplikovanější.
FIAT DOBLO
Mezi velkými auty na pomezí osob-
ních a užitkoch vozů nabízí Fiat
Doblo jednu specialitu – příplat-
kovou, o 27 centimetrů zvýšenou
střechu. Vnitřní prostor už tak vel-
kého vozu lze tímto způsobem ješ-
tě navýšit. Na výběr jsou také dvě
délky karoserie. Fiat Doblo stojí od
320 000 korun.
Fiat Doblo
podobně jako
Citroën Berlingo
nebo Volkswagen
Caddy nabízí ještě
více prostoru než
kombíky.
ný prostor pro vozík i vzadu. Základ-
ní cena nevšední Hondy Civic kombi
činí 430 900 korun. Přesedání z vo-
zíku je díky nízkým sedadlům jed-
noduché.
KIA CEE´D KOMBI
Korejská značka udělala v posled-
ních letech velký skok kupředu a už
se může rovnat evropské a japonské
konkurenci. Důkazem je Kia ceed
kombi. Kufr je prostorný, nabízí rov-
nou podlahu, v nabídce nechybí ani
automatická převodovka k benzino-
vému i naftovému motoru. To vše je
zabaleno v atraktivním kabátě se zá-
kladní cenou 344 980 korun. A po-
zor: Kia láká na sedmiletou záruku!
Handicapovaní získávají státní pří-
spěvek na auto jednou za deset let,
takže v takovém případě je Kia ceed
kombi bez záruky jen tři roky.
KIA CARENS
Jedno auto stejné kategorie už jsme
vyzkoušeli a doporučili: Volkswagen
Touran. Kia Carens nabízí podobné
vlastnosti, ale za nižší cenu – začíná
na 415 000. Rodinná Kia Carens má
vysokou karoserii s velkým vnitřním
prostorem i místem pro zavazadla.
V rodině a mezi přáteli vnímám
rozdílná postižení, nutnost vozit
mechanické i elektrické vozíky,
a také jsem už vyzkoušel řadu různých
úprav. Snažil jsem se tedy na vozy
pohlížet co nejotevřeněji.
Můžeš