Strana 26
ŽIVOT / AUTO-MOTO – AUTA BEZ BARIÉR
s prostorem kufru už vzdaly, případ-
ně jej měří ne na centimetry, ale na
velikosti batohu s golfovými holemi,
je to osvěžující změna. Grand C-Max
to tak rozhodně řadí do popředí se-
znamu vozů přátelských lidem s po-
stižením.
ELEKTRONIKA SDŮVĚROU
Kufru také nechybí elektrické ovlá-
dání. Kontrolovat jde otevírání i za-
vírání – pomocí klíčků i tlačítkem
zevnitř vozidla, na zavírací tlačítko
na samotných dveřích je zbytečné
se natahovat. Spolu s bezklíčovým
ovládáním, které umožnuje auto
odemknout, zamknout i nastarto-
vat bez toho, aby řidič vytáhl klíče
z kapsy, jde o dvě vychytávky, na
které jsem si se svým postižením
jemné motoriky rukou velmi rych-
le zvykl a určitě bych je doporučil.
Klíčky jsem vozil celou dobu v malé
příruční tašce připevněné na kon-
strukci vozíku a nemusel je za těch
pět dní prakticky vůbec vzít do ruky.
Zmíněná vlastnost je (z vlastní zku-
šenosti) také dobrá pro ty, kdo by se
rádi odnaučili zlozvyku kontrolovat
potažením za kliku, zda je vůz skuteč-
ně zamčený. Položíte-li totiž ruku na
kliku dveří, vozidlo si „osahá“ klíček
ve vaší kapse a okamžitě vám auto
odemkne. Zamykání probíhá doty-
kem prstu na místě, kde bývá obvykle
dveřní zámek. Záleží samozřejmě na
tom, nakolik elektronice důvěřuje-
te – pro mě to však byla zkušenost
nadmíru příjemná a do svého příští-
ho auta bych si za elektrické zavírání
i otvírání kufru a bezklíčové ovládání
určitě připlatil. Zejména u vozu této
velikosti je víko kufru opravdu těžké
a mohutné a není potřeba se s ním
zbytečně přetahovat.
Interiér samotný je poměrně pří-
jemný, stěžoval bych si snad jen na
Ford Grand C-Max
akonkurenti
Auta typu Grand C-Max dříve
konkurovala kombíkům, dnes čelí
nástupu vozů SUV. Automobilky
nabídku velkoprostorových vozů
nijak nerozšiřují, protože zákazníci
utíkají ke stále populárnějším autům
SUV. Lidem shandicapem stejně jako
seniorům však prostorná, vysoká
avariabilní karoserie nezřídka
vyhovuje. Alternativou kFordu C-Max
či jeho konkurentům jsou také vozy
typu Ford Tourneo Connect, Citroën
Berlingo nebo Volkswagen Caddy.
Jejich technický základ je sice
užitkový, vosobních verzích však umí
nabídnout nejen komfortní svezení,
ale především velmi prostorný
interiér.
Ceny Fordu Grand C-Max
apodobných aut
Ford Grand C-Max
od Kč
Kia Carens
od Kč
Citroën C Grand Picasso
od Kč
Volkswagen Touran
od Kč
Poznámka: Uvedené ceny jsou určeny
běžným zákazníkům, auta se liší podle
výbav. Lidé shandicapem získají při
nákupu vozidla upartnerů Auta bez
bariér (www.autabezbarier.cz)
významné slevy, které se často
pohybují vdesítkách procent.
Člověku s postižením
mohou elektronické
pomůcky výrazně
usnadnit řízení – patří
mezi ně i adaptivní
tempomat, dříve jakási
výsada luxusních vozů.
Nejen ve městě
pomáhá řidiči
shandicapem
elektronická
výbava vpodobě
otevírání
izavírání kufru
abezklíčového
ovládání. Na
delších trasách
zase pomůže
adaptivní
tempomat.
špatnou přístupnost ovládacích bodů
na dotykové obrazovce. Jsou umístě-
ny v řádku ve spodní části a zapad-
lé za horizontem plastu středového
panelu. Pokud máte problémy s jem-
nou motorikou, bude se vám displej
ovládat dost nekomfortně. Často
jsem si zvolil něco jiného, než jsem
chtěl, což umí při jízdě docela roz-
ptylovat. Ostatní prvky jsou i s horší
motorikou ovladatelné bez problé-
mu.
Alternativou je hlasové ovládání,
které se aktivuje tlačítkem na volan-
tu. Říci si můžete nejen o zapnutí rá-
dia, ale také o navigaci nebo telefon.
Volba stanic a hlasitost jsou ovlada-
telné samostatnými tlačítky na vo-
lantu. Spojení s mobilem probíhá
pomocí bluetooth a zvuk je kvalitní.