Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 28

28
AUTO-MOTO
můžeš / číslo 11 - 2014
Text: PETR BUČEK
Foto: AUTOMOBILKY
P
ro tuzemské řidiče shandicapem
byla největší novinkou pařížského
říjnového autosalonu Škoda Fabia.
Jedno znejprodávanějších aut na
tuzemském trhu (zkušenosti se
škodovkami popisuje Martin Kovář ve svém
sloupku na protější straně) imezi handica-
povanými se představilo vkrátké idlouhé
verzi. Základní cena činí 235 tisíc korun.
Fabia – zástupce kategorie malých aut
– se proti dosavadnímu modelu vlecčems
změní. Nebude už tak vysoká aúzká. Její
karoserie se rozšíří odevět asníží otři
centimetry.
Naroste naopak prostor pro zavazadla.
Kufr krátké fabie nabídne objem 330 litrů,
akombík dokonce 530 litrů. Malá škodovka
bude patřit vobou provedeních po stránce
prostoru opět klídrům své třídy. Také handi-
capovaní ocení unových fabií jejich interiér
aobjemný kufr.
Jako většina konkurentů získá inová
škodovka nižší hmotnost; základní verze
váží jen 980 kilogramů. Za úbytkem na váze
lze najít využití vysokopevnostní oceli, lehčí
jsou ipřevodovky nebo posilovač řízení.
Výkon nabízených motorů se pohybuje
od 60 do 110 koní. Nejslabší Škodu Fabia
pohání litrový tříválec. Lepší volbou budou
■ Nová Škoda Fabia bude ještě větší než předchozí model.
■ Základní cena malé škodovky je 235 tisíc korun.
■ Vozy SUV jsou stále oblíbenější, přístup na sedadla se komplikuje.
benzinové motory 1,2 TSI sturbem asvýko-
nem buď 90, nebo 110 koní.
Nová malá škodovka bude také bez-
pečnější. Na tuzemském trhu se objeví
standardně se šesti airbagy, novinkou je
multikolizní brzda, která auto po prvním
střetu spřekážkou sama zastaví. Auto, nad
kterým řidič ztratil kontrolu, tak automatic-
ky zabrzdí aneohrozí další vozidla, chodce
nebo cyklisty. Stejnou brzdu dostává iŠkoda
Octavia.
Další bezpečnostní systémy budou za
příplatek. Jedná se například odohled nad
prostorem před autem, který automaticky
spustí brzdy ještě před nárazem. Systém se
jmenuje Front Assist.
Nová Škoda Fabia bude zase okus mo-
dernější adospělejší. Krátká verze se začíná
prodávat už nyní, kombík se připojí na
začátku příštího roku.
Velkoprostorová auta vnovém
Na pařížském autosalonu slavilo svou pre-
miéru hned několik aut svelkým prostorem.
Nejvýrazněji se představil nový Renault
Espace – evropský průkopník na poli vozů
MPV.
Jeho nová podoba leccos vypovídá
onáladách evropských motoristů. Velko-
prostorová auta jsou na ústupu, jejich pro-
deje válcují vozy simage teréňáků – bývají
PAŘÍŽ: Fabia a novinky
pro řidiče s handicapem
TAKÉ RENAULT ESPACE
opouští své tradiční tvary
velkoprostorového
auta a částečně
se vrhá mezi
vozy SUV.
NOVÁ ŠKODA FABIA bude opět patřit k nejprostornějším malým autům – především ve verzi kombi.
Můžeš