Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 5

5
můžeš / číslo 6 - 2015
ZREDAKČNÍ POŠTY
prostřednictvím tvořivých dílen idoprovod-
ného programu zažít hravé asváteční chvíle
sdivadelní tematikou aužít si kvetoucí
olomouckou přírodu.
Nástin programu:
Pátek – slavnostní zahajovací večer vDDM Olomouc
Sobota – tvořivé dílny: divadelní – svečerním
představením; taneční; výtvarně tvořivé apod.
Neděle – výlety – Pevnost poznání – Korunní
pevnůstka vOlomouci; projížďka na raftech
historickou Olomoucí; prohlídka Domu přírody
Litovelského Pomoraví apod.
Podrobný program bude uveřejněn na webových
stránkách www.spoluolomouc.cz
Festival je koncipován jako volně přístupný
veřejnosti.
SPOLU Olomouc je nestátní nezisková
organizace, která už 20 let podporuje lidi se
zdravotním, primárně mentálním postiže-
ním, při seberealizaci vběžném prostředí
města Olomouce aokolí.
111 kilometrů
okolo Prahy
Vozíčkář Heřman Volf ajeho realizační tým
ze sdružení Cesta za snem po úspěšné reali-
zaci čtyř velkých cest Evropou na handbiku
přichází sdalším projektem, jehož cílem je
integrace osob se zdravotním postižením
prostřednictvím sportovních aktivit. Vrámci
akce Okolo Prahy napříč handicapy objede
okruh okolo Prahy vdélce cca 111 km na
kolech, kolečkách, koloběžkách, bruslích
atd. Aby tato myšlenka mohla být realizo-
vána, bude okruh rozčleněn na menší části
– etapy – apropojen jako štafeta. Vybrané
etapy budou patřit lidem se zdravotním
apsychickým postižením, ale ibez něj.
Zaštiťovat je budou příslušné nadační fondy
nebo profesní organizace. Vybrané úseky
budou vždy uzpůsobeny fyzickým možnos-
tem účastníků.
Start je naplánován na 24. června od
8.00 zareálu Jedličkova ústavu aškol vulici
UJedličkova ústavu. Akce bude součástí
sportovně zábavního dne Prázdniny nane-
čisto. Příjezd bude na stejné místo okolo
17.30 h. Více informací na www.cestaza-
snem.cz/projekty.
HEŘMAN VOLF skrze sport propaguje integraci
lidí s postižením. Foto: archiv Cesta za snem
Fanynka na vozíku
Chtěl bych vám
ihokejové fanynce
na vozíku Jarce na-
psat, že jí fandím!
Viděl jsem ji ipři
televizním přenosu
vtelevizi amusím
říci, že si vážím
lidí, kteří ani přes
svůj nelehký osud
neztrácejí chuť
do života, umí se
sním prát apřitom
si zachovají dobrou náladu. Asi to bude
znít jako banální fráze, ale ztakových
lidí bychom si měli brát příklad. Zároveň
je dobrá zpráva, že ji ostatní berou úplně
normálně. Díky tomuhle příkladu jsem si
poněkud poopravil mínění olidech, kteří
chodí do tzv. kotle, kde se podle vašich slov
cítí jako doma. Ať se tedy paní Jarce daří!
Spozdravem Karel Čihák, Plzeň
Vážený pane Čiháku, díky za milá slova.
Vůbec nemějte obavy, že znějí jako banální
fráze. Je hezké slyšet otom, jak může být
člověk spostižením pro ostatní inspira-
tivní svým přístupem kživotu. Setkání
našich reportérů spaní Jarkou bylo sice
poměrně krátké, ale ioni nabyli dojmu,
že jde odámu schutí do života, která se
nedala svým osudem zlomit. Jaký lepší
příklad si vybrat za vzor?
(red)
Moskevská ulice
Četl jsem váš text
orekonstrukci
pražské Moskevské
ulice. Autorovi
věřím, že ji poctivě
prošel anapsal
osvých zkuše-
nostech, nicméně
já tu ulici znám
také. Neříkám, že
nedošlo kezlepšení,
ale ať mi někdo
vysvětlí, proč není
možné při tak velké stavební akci odstra-
nit alespoň většinu bariérových vstupů
do přilehlých obchodů? Je to opravdu tak
nemožné, jak tvrdí realizátoři projektu?
Jestli ano, pak je něco špatně. Nejsem
architekt ani stavař, ale selský rozum
mi říká, že nějaké řešení by přece mělo
existovat. Kčemu je mi bezvadně opravený
chodník, když po něm mohu jezdit jen od
výlohy kvýloze amlsně nahlížet dovnitř,
co bych si koupil, kdybych se na vozíčku
dostal dovnitř.
Pěkný den!
Ondřej Novotný, Praha
Vážený pane Novotný, podle tehdejší
místostarostky Prahy 10 Ivany Cabrno-
chové bylo předem svlastníky jednotlivých
objektů jednáno, ale neexistuje způsob,
jak někoho ke spolupráci vtéto oblasti
přinutit. To byl hlavní důvod. Zároveň by
to nebylo technicky tak jednoduché, jak se
může na první pohled zdát. Tím nechceme
situaci obhajovat, ale spíš osvětlit objek-
tivní důvody, které pravděpodobně vedly
kjejímu vzniku. Je otázkou kdiskusi, jak
postupovat vpodobných situacích příště,
jak motivovat vlastníky, případně uvažo-
vat ozměně legislativy. Paní Cabrnochová
je vsoučasné době senátorka, má tudíž
klegislativnímu procesu velmi blízko.
Zkuste se obrátit na ni.
(red)
Vozíčkář,
nebo chodec?
Píšu vám vreakci
na sloupek Martina
Kováře ochodcích,
cyklistech, vozíč-
kářích adalších
osobách vsilničním
provozu. Často se
setkávám sdotazy
kamarádů, jak to
vlastně je spi-
tím alkoholu na
vozíku. Jestli jsem
na tom električáku
chodec nebo řidič, jestli mohu pít, apo
několika pivech už žertují, že mi seberou
řidičák atd. Někde jsem slyšel, že se to
odvíjí od rychlosti jízdy. Když jedete do
6 km/hod., což je rychlost chůze, jste
prý chodec amůžete vesele konzumovat.
Pojedete-li ale rychleji, už by to mohl být
problém. Dokonce jsem četl na internetu,
že vNěmecku policie po opakovaných
opileckých incidentech zakázala jednomu
vozíčkáři jízdu selektričákem na veřej-
nosti. Nicméně všechno jsou to takové
informace… jedna paní povídala. Berte to
opravu jen jako můj příspěvek do diskuse.
Aačkoliv na sebe také kvůli své káře nerad
upozorňuji – podobně jako sloupku autor
–, reflexní prvky raději používám. Ještě
by mě něco přejelo – abyl bych nadosmrti
mrzák!
Petr Pála, Jihlava
Vážený pane Pálo, věřím, že iostatní
čtenáři ocení váš nadhled asmysl pro
humor stejně jako my vredakci. Otázku
postavení vozíčkáře vsilničním provozu
se pokusíme někdy vbudoucnu na našich
stránkách seriózně probrat. Máte pravdu,
že chodící lidé se na to často ptají, asami
uživatelé vozíků vtom, jak vidno, nemají
také jasno. Díky za podnětný příspěvek do
diskuse!
(red)
Své postřehy anázory nám pište na
info@muzes.cz nebo naadresu
Redakce časopisu Můžeš,
Melantrichova 5, 11000 Praha 1.
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ
●
4/2015
●
Jednotlivý výtisk 30 Kč / Předplatitelé 20 Kč
www.muzes.cz
Koupí
tohoto časopisu
podpoříte
Pomáhali jsme
projektovat ulici
bez bariér
strana 12
M04_2015.indd 1 3/17/2015 2:59:56 PM
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ
●
/
●
Jednotlivý výtisk  Kč / Předplatitelé  K č
www.muzes.cz
Koupí
tohoto časopisu
podpoříte
Lucie Mervardová:
Lidé s postižením našli Pohodu
strana 11
M05_2015.indd 1 4/17/2015 1:44:01 PM
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ
●
4/2015
●
Jednotlivý výtisk 30 Kč / Předplatitelé 20 Kč
www.muzes.cz
Koupí
tohoto časopisu
podpoříte
Pomáhali jsme
projektovat ulici
bez bariér
strana 12
M04_2015.indd 1 3/17/2015 2:59:56 PM
Můžeš