Strana 20
ŽIVOT / AUTO MOTO – HISTORIE RUČNÍHO ŘÍZENÍ
Revoluce
Minulý týden jsem se vezl v „pět-
kovém“ bavoráku poslední gene-
race a bavil se tím, že spolujezdec
i řidič mají ruce v klíně. Přitom si
povídáme o studentské revoluci.
Tu jsem si vzpomněl: Je . lis-
topadu , a protože chci být
platný, jedu s kufrem plným letáků
do pohraničí šířit osvětu. Řídím se
zkroucenýma nohama, neuměje
si je totiž ještě složit, zamrzlým
Povltavím dolů na jih Čech. Jsem
měsíců po úraze a beru to jako
autoškolu. S novým autem si nelá-
mu hlavu a prostě jezdím. Vlastně
jsem tehdy ani nevěděl, že ruční
řízení moc nefunguje.
Viděl jsem jen Škodu s nějaký-
mi pákami, a tak jsem rád za ruční
plyn a čidlo na šaltrpáce favorita.
Auto při rozjezdu skáče a pomá-
hám mu hokejkou přivázanou ke
spojce. Skla jsou zamrzlá, okno
neotevřu, na kličku nedosáhnu,
a tudíž se v cíli nemohu domlu-
vit s okolím. Zajíždím s diverzní
literaturou do nějakého dvora. Moc
nechápou ani revoluci někde v Pra-
ze, ani jak řídím auto, ve kterém
je vozík. Potřebuji letáky vyndat
z kufru. Ve sněhu jsem zmrzlý, auto
netopí, klouže to. Přední náhon mi
přesto připadá jako zázrak. Řadím
všechno s meziplynem a obejdu se
bez nefunkční ruční spojky. A bez
pomoci! Polomrtvý se vracím do
Prahy, úkol splněn.
Zpět do roku . Ruce v klíně
máme oba proto, že na dálnici auto
jede samo. Brzdí, reaguje na pruhy,
značky, auta, koriguje potřebné.
Řidič a já jsme si skoro rovni –
a sranda je, že nepotřebujeme ani
nohy, ani ruce.
Zadky nám větrají od sedaček, noční
vidění ukazuje srnky za plotem nebo
opilce a my debatujeme o revoluci.
Jak bylo tehdy všechno jednodušší.
Člověk holt zapomíná.
Autor je motorista
ačlen správní rady Nadace Charty 77.
SLOUPEK Martina KOVÁŘE
INVACAR – úpravce aut
www.invacar.com
KATOVICE
Průmyslová , Katovice
Tel.:
E-mail: info@invacar.com
AUTO HLAVÁČEK
Škoda, Kia
www.hlavacek.cz
OLOMOUC
Týnecká /, Olomouc
Tel.:
E-mail: maly@hlavacek.cz
OPAVA (Kia)
Těšínská /
Opava-Předměstí
Tel.:
E-mail: kohut@hlavacek.cz
PROSTĚJOV (Kia)
Plumlovská , Prostějov
Tel.:
E-mail: riedl@hlavacek.cz
AUTO JAROV
Škoda, Volkswagen,
Seat, Audi, Honda
www.autojarov.cz
PRAHA
Osiková , Praha
Tel.:
E-mail: pipek@autojarov.cz
API CZ – ÚPRAVCE AUT
www.apicz.com
SLAPY UTÁBORA
Slapy
Tel.:
E-mail: info@apicz.com
UNICAR
Škoda
www.unicar.cz
OSTRAVA
Vítkovická , Ostrava
Tel.: -
E-mail: novevozy@unicar.cz
AMB
Ford
www.fordamb.cz
PRAHA
Severní , Ořech – Praha-západ
Pražský okruh – Exit
Tel.: –
E-mail: svoboda@fordamb.cz
JOSEF HURT – úpravce aut
www.rucniovladani.cz
TÝNEC NAD LABEM
Bambousek
Tel.
E-mail:info@rucniovladani.cz
AUTOCENTRUM DOJÁČEK
Citroën, Fiat, Fiat Professional,
Jeep, Lancia, Chevrolet
www.dojacek.cz
PRAHA
Kolbenova /, Praha
(Citroën, Fiat, Jeep, Lancia)
Tel.:
E-mail: citroen@dojacek.cz
USeřadiště , Praha
(Fiat, Fiat Professional)
Tel.:
E-mail: vasak@dojacek.cz
Vršovická , Praha
(Fiat, Fiat Professional)
Tel.:
E-mail: fiat.vrsovicka@dojacek.cz
Přípotoční c, Praha
(Citroën, Chevrolet)
Tel.: -
E-mail: citroen@dojacek.cz
AUTOBOND GROUP
Kia, Toyota, Ford, Suzuki, Subaru,
Nissan, Mitsubishi
www.autobond.cz
PRAHA(Kia, Nissan, Mitsubishi)
Kolbenova /,
Praha -Vysočany
Tel.:
E-mail: libor.vimr@autobond.cz
Kontaktní osoba: Libor Vimr
PLZEŇ(Kia, Ford)
Koterovská , Plzeň-Slovany
Tel.: -
E-mail: milan.horna@autobond.cz
Kontaktní osoba: Milan Horna
KARLOVY VARY
(Kia, Nissan, Mitsubishi)
Studentská ,
Karlovy Vary-Doubí
Tel.:
E-mail:tomas.klesa@autobond.cz
Kontaktní osoba: Tomáš Klesa
OSTRAVA
(Kia, Toyota, Nissan, Suzuki, Subaru)
Krmelínská -, Ostrava-Hrabová
Tel.: -
E-mail:petra.dybalova@autobond.cz
Kontaktní osoba: Petra Dybalová
OPAVA(Toyota)
Ostravská , Opava
Tel.:
E-mail:toyotaopava@autobond.cz
Kontaktní osoba: Petr Valášek
HAVÍŘOV(Toyota)
Před Tratí /, Havířov
Tel.:
E-mail:toyotahavirov@autobond.cz
Kontaktní osoba: Karel Žáček
Přehled partnerů Auta bez Bariér
(prodejci a úpravci aut)
Dealeři zapojení do projektu Auta bez bariér poradí
handicapovaným svýběrem vozu isjeho úpravou,
ataké svyřízením všech formalit spojených skoupí auta.
VÝZVA PRO DEALERY AUT:
Zapojte se do projektu Auta bez bariér,
pošlete zprávu e-mailem na adresu petr.bucek@bariery.cz.
Děkujeme!
Více na: www.autabezbarier.cz
stejně jako dnes, ale autem jezdilo
výrazně méně lidí,“ říká Josef Hurt.
PODPORA ABUDOUCNOST
Za posledních třicet let se zlepšila
podpora pro ty, kteří auto potřebu-
jí. „Ale prodloužení lhůty, na kterou
příspěvek handicapovaní získávají,
z pěti na deset let, je spíše krok zpět,“
myslí si František Malina. Kvůli byz-
nysu hodně cestuje po světě, takže
zná poměry i jinde, a příspěvky na
úpravu auta a až 200 tisíc korun na
jeho koupi považuje za velmi dobré.
„V některých západoevropských ze-
mích je to ještě lepší. Ale třeba v Pol-
sku nebo dále na východ jsou na tom
handicapovaní hůře,“ uvádí.
Pomalu, ale jistě se také chystá éra
autonomních aut, která budou jezdit
bez zásahů řidiče. To by mohlo před-
stavovat pro lidi s postižením další
revoluci. Auto bez řidiče pustí za vo-
lant i lidi s dalšími handicapy, kteří
dnes řídit nemohou.
Ruční ovládání a jeho různé podoby
v současných autech