Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 34



můžeš / číslo 11 - 2011

NA CESTÁCH

V SAJDKÁŘE

DO SVĚTA

Svého času býval

motocykl s přídavnou

„lodičkou“ pro pasažéra

velmi populární.

Dnes už jde spíš o raritu.

Radka Krieglera však

napadlo posadit

do sajdkáry vozíčkáře,

aby jim umožnil zažít

cestování motorkářů.

Nespokojil se však

s nějakou klidnou jízdou.

Postupně se třemi

různými lidmi na vozíku

vyrazil do Maroka,

Jižní Ameriky

a do Himálaje.

Tedy na místa,

kam se z Čech běžně

nedostane ani člověk

bez postižení.

Text: RADEK MUSÍLEK

Foto: ARCHIV aRADEK KRIEGLER

N

azačátku stál paradoxně

nezdar. Vroce 2006 se Radkovi

nepodařilo rozjet projekt mo-

torkářské cestovní agentury.

Svou pozornost pak obrátil

trochu jiným směrem. Miluje

motorky, zároveň vystudoval

speciální pedagogiku apracoval slidmi

spostižením. Rozhodl se tedy propojit svého

koníčka achuť pomáhat. Inspirací mu byla

americká benefiční iniciativa Love Ride.

Začalhledat vhodného kandidáta pro

první expedici doseveroafrického Maroka.

Dostal se kosmadvacetiletému Zdeňkovi

Krupičkovi, což je všestranný sportovec

navozíku. Byla připravena speciální sajd-

kára, kníž se dal přidělat složený vozík.

Trojčlenná výprava Sidecar Ride vyrazila

12. dubna 2008. Zdeňka aRadka doprová-

zel nadruhé motorce cestovatel areportér

Petr Hošťálek.



Atlasem i Saharou

Zatři týdny urazili deset tisíc kilometrů.

Zakusili vedro pouště, déšť, vítr, chlad,

adokonce isníh. Po4240 km dojeli

doCasa blanky. Pokračovali přes Marrákeš

kdrsnému přejezdu pohoří Atlas. Jeli pouští

Sahara Erg Chebbi, vykoupali se vjezeře

Aguelmame de Sidi-Ali aspatřili starobylé

paláce Fesu. Opohodové idrsné zážitky

nebyla nouze. Zdeňkovi se podle jeho

slov cesta líbila, ale trojice cestovatelů se

nakonec nerozešla vdobrém. Důvodem byly

rozdílné představy oprůběhu cesty. Dodnes

je patrné, že Radek aZdeněk mají odlišné

názory navedení výpravy. Zdeněk má pocit,

že jeho slovo nemělo silnou váhu. Radek to

vidí jinak. Mluví ovelkých změnách proti

původním plánům napřání spolujezdců.

Cítí se pod neoprávněnou palbou kritiky.

Ponávratu vyzněla expedice přes svůj

nepopiratelný úspěch doztracena. Radek

očekával větší podíl Zdeňka napropagaci.

Nakonec zvažoval, zda vmyšlence vozíčkář-

ských výprav se sajdkárou vůbec pokračovat.



Se ženou do Himálaje

Ponecelém roce však nabídl další cestu. Za-

ložil občanské sdružení MC Outdoors Riders

apřipravil Expedici Blue Land doindického

Himálaje. Navázal kooperaci scestovní

kanceláří, která nabízí iexotické zájezdy

namotorkách. Tentokrát vyrazil mnohem

dál, anavíc si zaspolujezdkyni vybral

třiatřicetiletou ženu, Janu Fesslovou, českou

paralympijskou medailistku.

Cesta začala naRuzyňském letišti 25. čer -

vence 2009. Radek, Jana adeset dalších

motorkářů odletělo doDillí. Tam je čekal

kulturní iklimatický šok. Vlakem pokračo-

vali doKalky, kde čekaly motorky. Výprava

dostala název Blue Land 2009 podle sdruže-

ní, které pomáhá dětem vhimálajském Zan-

skaru. Cestovatelé pro ně vezli dary. Celkem

ujeli povlastní ose 2360 km vnáročném

horském terénu. Ten prověřil odolnost lidí

istrojů. Sajdkára dvakrát nevydržela amíst-

ní mechanici museli svařovat její uchycení.

Náročnost atechnické útrapy se podepsaly

naJanině psychice. Ta své nepříjemné

pocity směřovala proti Radkovi. Nabídku

ukončení cesty však odmítla. Vrcholem

jízdy bylo pokoření průsmyku Khardung