Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 27

Č A S O P I S P R O T Y , K T E Ř Í S E N E V Z D Á V A J Í 

můžeš / číslo 10- 2011

ERA PORADNA

?

Jsem držitelem průkazu ZTP aza-

jímalo by mě, jestli mám se svým

postižením nárok nanějaké výhody.

Nabízíte vůbec nějaké slevy pro zdra-

votně slabší?

Již při zakládání nové značky Era

bylo naší hlavní prioritou nabídnout

všem takové finanční produkty asluž-

by, které jim výrazně usnadní azpří-

jemní život. VPoštovní spořitelně

jsme vždy mysleli navšechny skupiny

obyvatel, takže například seniorům či

zdravotně znevýhodněným klientům

nabízíme speciální produkty. Vrámci

našeho nového konceptu Era pomáhá

se navíc snažíme podporovat projekty

aaktivity, které vedou krehabilitaci

aintegraci zdravotně asociálně znevý-

hodněných občanů.

Držitelé průkazu TP, ZTP nebo ZTP/P

mají unás Era osobní účet zazvýhod-

něnou cenu. Měsíční vedení účtu vás

bude stát pouhých osm korun namísto

obvyklých 34 korun. Dále máte možnost

si každý měsíc vybrat hotovost naob-

chodním místě bez poplatku.

?

Dobrý den, příliš se mi nezamlou-

vá fádní vzhled mé platební karty.

Slyšel jsem, že se dá nakartu vložit

vlastní obrázek. Co je natom pravdy?

Ano, je to skutečně možné. Načeském

trhu existuje několik bankovních institu-

cí, které nabízejí svým klientům zvolení

vlastního grafického návrhu karty. Vy si

tak můžete svou kartu ozvláštnit vlast-

ním vzorem, obrázkem nebo fotografií.

Nejedná se onijak složitou proceduru:

buď si vyberete některý zmotivů vda-

tabázi banky, anebo si nakartu jedno-

duše nahrajete svůj obrázek. Při tvorbě

vlastního designu karty musíte pouze

dodržet několik základních pravidel,

aby například nedocházelo kporušování

autorských práv apod.

Platební kartu svlastním obrázkem

vydává také Poštovní spořitelna. Jde

otzv. Image kartu, která splňuje všechny

požadavky avýhody klasické emboso-

vané platební karty. Vsoučasné době si

lze nakartu umístit například některý

ztéměř dvou desítek originálních obrazů

českých umělců. Jedná se odíla naděj-

ných výtvarníků zprojektu Artbanka,

jehož je Era odPoštovní spořitelny gene-

rálním partnerem.

Na vaše dotazy odpovídá

Milan Jursík,

výkonný manažer

marketingu

Poštovní spořitelny.

Pokud máte jakýkoliv

dotaz na Milana Jursíka

z Poštovní spořitelny,

napište jej na adresu info@ muzes.cz

nebo Redakce časopisu Můžeš,

Vinohradská 325/8, 120 00 Praha 2.

ANI BAHNO

ČI KOPEC VOZÍK

NEZASTAVÍ

VÝVOJ SOUČASNÉ PODOBY

trval přes pět let, vyplatilo se

ale počkat. Současná verze

je téměř dokonalá

apřipravená navšechny

zkoušky.

atrak-

ce

obstarává

princip dobře

známý nám všem – pře-

hazovačka jízdního kola. Systém koleček je

umístěn naobou kolech apři jízdě doprud-

kého terénu je možné zvolit lehčí převod,

naopak při jízdě narovině je kvůli rychlosti

lepší převod těžší. Takový systém lze navíc

snadno upravit, pokud je potřeba převo-

dování jiné než standardní. Pomoc najdete

vkaždém obchodě sjízdními koly, součástky

jsou kompatibilní stěmi naběžném trhu,

což vkonečném důsledku zlevňuje ausnad-

ňuje ipřípadné opravy.

Terénní vozítko brzdí kotoučovými

brzdami spáčkou stejně jako najízdních

kolech. To umožňuje postupný, nikoliv

černo-bílý brzdný efekt. Zkopce je tedy

možné si přibrzďovat pomalu amírně. Brz-

dy je možné namontovat buď obě najednu

páčku, nebo – pro pokročilé krotitele terénu

– separátně pro každé kolo. Celá konstrukce

tříkolky je pochopitelně dokonale odpru-

žená, nabízí tedy výborné jízdní pohodlí

avyrovnává iopravdové terénní lahůdky.

Celé to zní hodně technicky, pochybnosti

vás ale přejdou, když uvidíte takové vozítko

vakci. Co všechno je sním možné překonat?

Jedním pohybem rukou vpřed je možné

vyhoupnout se navysoký městský obrubník.

Sjet zněj jedním kolem napřed není žádný

problém, protože celé vozítko je velmi sta-

bilní. Pohyb poměstě je vůbec možný díky

kompaktním rozměrům, jen oněco větším

než uběžného mechanického

vozíku. Tříkolku lze pochopitelně

snadno složit ažádný běžný vůz typu

kombi by sní pak neměl mít problém.

Rozměry vrozloženém isloženém stavu

(ten lze navíc umocnit sejmutím zadního

kola, pokud je to potřeba) uvádí výrobce

nasvých internetových stránkách, je tedy

možné si to snadno ověřit.

Na pláž i do lesa

Původně ale bylo vozítko zamýšleno pro

venkovní terén atam se také cítí nejlépe.

Polní cesta je pro ně něco jako první stupeň,

nad kterým není nutno se hluboce zamýšlet.

Jednoduše jej přejede. Umí vyšplhat nakop-

ce, umí projet terénem prorostlým kořeny,

umí jezdit popískové pláži, hlubokým

bahnem, vodou či sněhem, ato vše velmi

snadno. Díky své konstrukci drží ruce svého

operátora vsuchu apohodlí, atak je možné

dokonce povozíčkářském výletu dosněhu

či bahna zůstat suchý ačistý. Umožňuje

snadný pohyb izahoršího počasí (však je

také zVelké Británie, země, kde neustá-

le prší). Vyzkoušeli ho armádní veteráni

zAfghánistánu, kteří skončili svou službu

různými zraněními strvalými následky.

Ujeli sním maraton vkeňské poušti avelmi

si je pochvalovali. Lepší konstrukční test si

tento produkt asi ani přát nemohl.

Výrobce sídlí veVelké Británii, Moun-

tain Trike ale distribuuje docelého světa

bez problémů. ČR by neměla být výjimkou.

Jedinou překážkou tak možná zůstává cena,

která je stanovena nanecelé čtyři tisíce

britských liber, což při aktuálním kurzu činí

bezmála 116 tisíc korun českých. To je cena

lehkého aktivního mechanického vozíku,

ale podobné peníze dnes stojí iostatní

volnočasová nářadí – handbike či monoski,

omotorové čtyřkolce nemluvě. Zbývá už jen

přiložit stránky výrobce, kde si můžete zjistit

další informace, případně zhlédnout zajíma-

vá videa – www.mountaintrike.co.uk