Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 25

Jedna ruka
netleská
Jedna řidičova ruka z okna, druhá
na spolujezdkyni, za uchem telefon
– a on stojí na zelené v levém, pak
stejně jede rovně, bez blinkru, přes
pruhy. Často vídaný jev na našich
silnicích. Handicapovaní řidiči se tak
většinou nechovají, mají mnohdy
dost starostí sami se sebou. A je
třeba říci, že díky své závislosti na
mobilitě jsou většinou dobrými řidiči.
Samozřejmě nelze očekávat, že bu-
dou předpisově držet amputovanou
ruku na volantu v poloze „tři čtvrtě
na tři“. Prkotina. Nemluvě o borci
z Brna, šoférovi z povolání, který
řídí nohama, jelikož mu pánbůh
ruce nedopřál. Pamatuji si docela
přesně, jak bravurně řídí s nohou
v poloze „za pět minut dvanáct“.
Nebo řidič tetraplegik, sešněrovaný
pětibodovým pásem, s rukama
nacvaklýma na skřipci volantu
a v brzdě. Ten opravdu nemůže
kouřit nebo telefonovat.
Je dobré, že našinec tyto problémy
majority neřeší a prostě jezdí. I když
vše je možné a handicapovaný
řidič se v ostré levé může ocitnout
v klíně spolujezdkyně. Není to
jednoduché bez funkčních posturál-
ních svalů, o nohou nemluvě, a tak
jsou vyhledávané moderní sedačky,
které vás vedou, podrží a vyhřejí.
Když jsem kroužil po brněnském
okruhu v závodním autě, byl jsem
sešněrovaný od hlavy k patě. Auto
je dobré cítit, být jeho součástí. Ne
pasažérem.
Otázkou zůstává, jak se z něj v pří-
padě nehody dostat ven. Ostatní
účastníci silničního provozu však
pomohou. Může se to stát přece
každému. „To bude asi vážné, rych-
le vrtulník, nehýbe nohama,“ pravili
zachránci jednomu známému, když
ho vyprostili po nehodě. Děkoval
a usmíval se.
Autor je bývalý automobilový
závodník, člen rady Konta Bariéry.
SLOUPEK Martina KOVÁŘE
25
INVACAR – úpravce aut
www.invacar.com
KATOVICE
Průmyslová , Katovice
Tel.:  
E-mail: info@invacar.com
AUTO HLAVÁČEK
Škoda, Kia
www.hlavacek.cz
OLOMOUC
Týnecká /, Olomouc
Tel.:   
E-mail: maly@hlavacek.cz
AUTO JAROV
Škoda, Volkswagen,
Seat, Audi, Honda
www.autojarov.cz
PRAHA
Osiková , Praha 
Tel.:  
E-mail: pipek@autojarov.cz
API CZ – ÚPRAVCE AUT
www.apicz.com
SLAPY UTÁBORA
Slapy 
Tel.: 
E-mail: info@apicz.com
UNICAR
Škoda
www.unicar.cz
OSTRAVA
Vítkovická , Ostrava
Tel.:   -
E-mail: novevozy@unicar.cz
AUTOCENTRUM DOJÁČEK
Citroën, Fiat, Fiat Professional,
Jeep, Lancia, Chevrolet
www.dojacek.cz
PRAHA
Kolbenova /, Praha 
(Citroën, Fiat, Jeep, Lancia)
Tel.:   
E-mail: citroen@dojacek.cz
USeřadiště , Praha 
(Fiat, Fiat Professional)
Tel.:   
E-mail: vasak@dojacek.cz
Vršovická , Praha 
(Fiat, Fiat Professional)
Tel.:   
E-mail: fiat.vrsovicka@dojacek.cz
Přípotoční c, Praha 
(Citroën, Chevrolet)
Tel.:   -
E-mail: citroen@dojacek.cz
AUTOBOND GROUP
Kia, Toyota, Ford, Suzuki, Subaru,
Nissan, Mitsubishi
www.autobond.cz
PRAHA(Kia, Nissan, Mitsubishi)
Kolbenova /,
Praha -Vysočany
Tel.:   
E-mail: libor.vimr@autobond.cz
Kontaktní osoba: Libor Vimr
PLZEŇ(Kia, Ford)
Koterovská , Plzeň-Slovany
Tel.:   -
E-mail: milan.horna@autobond.cz
Kontaktní osoba: Milan Horna
KARLOVY VARY
(Kia, Nissan, Mitsubishi)
Studentská ,
Karlovy Vary-Doubí
Tel.:  
E-mail:tomas.klesa@autobond.cz
Kontaktní osoba: Tomáš Klesa
OSTRAVA
(Kia, Toyota, Nissan, Suzuki, Subaru)
Krmelínská -, Ostrava-Hrabová
Tel.:   -
E-mail:petra.dybalova@autobond.cz
Kontaktní osoba: Petra Dybalo
OPAVA(Toyota)
Ostravská , Opava
Tel.:  
E-mail:toyotaopava@autobond.cz
Kontaktní osoba: Petr Valášek
HAVÍŘOV(Toyota)
Před Tratí /, Havířov
Tel.:  
E-mail:toyotahavirov@autobond.cz
Kontaktní osoba: Karel Žáček
AUTO INZAT
Renault, Dacia
www.autoinzat.cz
DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
Preslova , tel.: 
E-mail: martin.bartos.inzat@dealer.
renault.cz
AMB
Ford
www.fordamb.cz
PRAHA
Severní , Ořech – Praha-západ
Pražský okruh – Exit 
Tel.: –
E-mail: svoboda@fordamb.cz
AUTOCENTRUM ROS
Škoda, VW, Audi
www.rosauto.cz
BRNO
Poříčí c
Tel.   
E-mail: jan.smid@rosauto.cz
Přehled partnerů Auta Bez Bariér
(prodejci a úpravci aut)
Dealeři zapojení do projektu Auta bez bariér poradí
handicapovaným svýběrem vozu isjeho úpravou,
ataké svyřízením všech formalit spojených skoupí auta.
VÝZVA PRO DEALERY AUT:
Zapojte se do projektu Auta bez bariér,
pošlete zprávu e-mailem na adresu petr.bucek@bariery.cz.
Děkujeme!
Více na: www.autabezbarier.cz
die Vision S stojí na prodlouženém
podvozku Volkswagenu Tiguan. Na
stánku Seatu byl pak zase k vidění
model Ateca. Naznačuje, jak bude
vypadat nástupce Škody Yeti. Oba
vozy se budou vyrábět bok po boku
v české továrně v Kvasinách.
Mezi očekávané novinky před-
stavené letos na jaře ve Šcarsku
patří také trio příbuzných značek
Peugeot, Citroën a Toyota. Jejich mi-
nibus zaútočí na pozice Volkswage-
nu Transporter, který je ve své tří
proslulý nejen svou jedinečností, ale
také vysokou cenou. Od francouz-
sko-japonských novinek lze oče-
vat o poznání příznivější cenovou
politiku.
Nový Renault
Scénic se zatím
představil jen
vkratší verzi.
Následovat
by měla
iprodloužená
sedmimístná
varianta.
Fiat Tipo kombi
bude patřit
k levnějším
kombíkům.
Velikostí kufru
i vnitřním
prostorem by
však zaostávat
neměl.
Můžeš