Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 24

ŽIVOT / AUTO MOTO

Text: PETR BUČEK

Foto: AUTOMOBILKY

Dobrá zpráva je, že se rozšíří nabídka cenově dostupných

kombíků. Důkazem je nový Fiat Tipo. Tuzemští dealeři

italské značky už nabízejí verzi sedan, jejíž základní cena

činí 281 300 korun (všechny ceny jsou včetně DPH).

Italský kombík bude o několik desítek tisíc dražší, přesto

však bude patřit k nejlevnějším zástupcům nižší střední

třídy. Konkurovat má vozům Hyundai i30, Kia cee’d nebo

Renault Mégane.

Fiat Tipo kombi je dlouhý 4,57 metru, objem kufru

nabídne 550 litrů. Základní motor připadá na benzino-

vou čtrnáctistovku bez turba s výkonem 95 koní. Silnější

šestnáctistovku nabízí Fiat s automatickou převodovkou.

Vedle kombíku se na ženevském autosalonu představila

rovněž kratší pětidveřová verze modelu Tipo.

Novinky

zeŽenevy

Jarní ženevský autosalon

představil nová auta,

která se ještě letos nebo

příští rok objeví vprodeji.

Která zvystavených

vozidel budou vyhovovat

handicapovaným?

I Renault, francouzský rival ital-

ských vozů, přivezl do Ženevy

nového kombíka. Je jím Mégane

Grandtour. Zajímavé tvary nové řady

Mégane si lze prohlédnout už nyní

u dealerů francouzské značky. Kratší

pětidveřový hatchback je už něko-

lik měsíců v prodeji. Zanedlouho se

vedle něj postaví 4,6 metru dlouhý

kombík, jehož objem kufru sahá až

k 580 litrům. Již prodávaný pěti-

dveřový Renault Mégane stojí od

340 000 korun, kombík zase přijde

o několik desítek tisíc dráž.

Lidé s handicapem často potřebu-

jí prostornější auto než běžní řidiči.

Vedle kombíků je proto zajímají vozy

s velkým prostorem. Renault v Že-

nevě představil zástupce třídy mi-

nivanů, kterým je nový Scénic. Jeho

tvary s prolamovanou boční linií roz-

hodně nenudí.

Renault Scénic se poprvé předsta-

vil přesně před 20 lety a stal se vů-

bec prvním modelem nově vznika-

jící kategorie aut. Od té doby takové

MPV zařadila do svého výrobního

programu většina automobilek.

Mezitím se však vyrojila na silni-

cích auta další nové třídy, označo-

vaná jako SUV. Vozy s tvary auta do

terénu si řidiči oblíbili tak, že každá

automobilka dnes neustále rozšiřuje

v této kategorii svou nabídku.

V Ženevě ukázala budoucí po-

dobu většího SUV také Škoda. Stu-

Seat Ateca se už blíží sériové výrobě,

nová Škoda Yeti mu asi bude velmi podobná.

Peugeot Traveller

je jedním z trojčat téměř identických minibusů. Jeho sourozenci

jsou Toyota Proace Verso a Citroën SpaceTourer.