Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 33

33

můžeš / číslo 6 - 2014

Na uchazeče čeká dril knaučení

teoretických pouček, výklad významu

značek idopravních pravidel.

různá zařízení apomůcky. Ve valné většině

případů přizpůsobíme vlastními silami naše

auta tak, aby mohl jízdy absolvovat zájemce

snejrůznější formou handicapu,“ tvrdí Jan

Solař.

Vozy této autoškoly disponují ručním

ovládáním, nechybí vůz sautomatickou pře-

vodovkou, kdispozici jsou různé nástavce

pro prodloužení páček ovladačů nebo na

volanty pro kvadruplegiky, otočné sedač-

ky, aje tu také auto se zadní nájezdovou

rampou. Pracovníci autoškoly mohou podle

potřeby přehazovat pedály, když má řidič

vdolních končetinách různou sílu.

Kurzy pro handicapované spustili vauto-

škole Peml před šesti lety azatím se nestalo,

že by technicky nedokázali přizpůsobit auto

potřebám uchazeče ořidičák.

Apokud je zapotřebí něco speciálně

vyladit, zajede se kfirmě Josef Hurt, která

provádí úpravy aut asídlí vTýnci nad La-

bem, tedy jen 16 kilometrů od Přelouče.

Že by někdo přijel do autoškoly svým

autem, to se podle Jana Solaře nestává. „Bez

řidičského průkazu nikdo nedostane pří-

spěvek od státu na pořízení aúpravu vozu.

Takže vozidlo si lidé spostižením pořizují

ve valné většině případů až po absolvování

řidičského výcviku,“ vysvětluje.

Vautoškole Peml si hlavně nováčci

přesně vyzkoušejí na silnicích, jaké ovládání

auta potřebují, atakové nebo podobné si

poté do svého vozu objednají.

Někteří řidiči neuspějí

Každý zájemce ořidičák – se zdravotním

omezením ibez něj – musí dostat od lékaře

potvrzení otom, že ovládání vozu není pro

jeho tělesnou schránku příliš náročné. „Ně-

kdy jsme však překvapeni, že praktický lékař

vydá takové povolení ilidem, kteří řízení

zvládnout nemohou,“ říká Jan Solař.

Do autoškoly Peml se tak například

nedávno přihlásila slečna, která prodělala

dětskou mozkovou obrnu. Přes všechny

snahy učitelů autoškoly vPřelouči však

výcvik nezvládla. Po týdnu její výcvik museli

ukončit, protože se jí nedařilo udržet auto

na silnici.

Na trenažéru jí přitom pracovníci auto-

školy připravili ispeciální pomůcky, aby se

naučila sladit vozidlo se silnicí, ale všechny

pokusy byly marné. „Před časem jsme zase

nepustili kzávěrečným zkouškám kluka,

který měl slabé horní končetiny. Na ovládání

auta mu chyběla fyzická síla. Poradili jsme

mu, aby posiloval ruce azkusil to znovu,“

uvádí Jan Solař. Po roce se opravdu ozval,

byl už silnější adnes patří mezi řidiče.

„Na našem trenažéru zjistíme na 90

procent, jestli handicapovaný autoškolu

zvládne nebo ne. Ale jak dlouho bude

nakonec výcvik trvat, to sjistou nikdy

nevíme.

Vpřeloučské autoškole absolvoval

řidičský výcvik také (pro mnohé mediálně

známý) Jakub Tomeš. Celé auto ovládá

pouze pomocí nohou, protože se narodil bez

horních končetin.



Více na www.autembezpecne.cz

ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ

SLOUPEK

Martina KOVÁŘE

Jako Ital

za volantem

Nebyli jste oprázdninách vItálii? Jeďte se

tam podívat autem. Napřed ale musíte pře-

trpět české silniční pokroky, které provádí

Ředitelství silnic adálnic při opravě mostů,

aztrácet nervy ve dva metry úzkých

pruzích. Za Rozvadovem si mentálně odpo-

činete aokusíte skvělou německou dálnici,

která je zatím zadarmo. Pak vjedete do Ra-

kouska. Škoda, že na tamních perfektních

dálnicích pojedete kvůli růstu muškátů za

okny aklidu lyžařů na horách někdy jen

rychlostí 80 či 110 km/hod.

Pak váš čeká platba za Brennerský

průsmyk asjedete do Itálie. Čím více na

jih, tím je tepleji, vše je trochu přehřáté,

divočejší améně kvalitní.

Řidiči jsou tu sice přátelští, ale sničím se

moc nemažou. Římané se kdysi usídlili

na břehu Tibery avyrostlo zde město jako

Babylon. Plebejci spatriciji se dnes po-

tkávají na skútrech ave fiatech či alfách.

Amydlí to opravdu neskutečně!

Za povšimnutí stojí, že multikulturní

Řím dneška je plný imigrantů, kteří vás

otravují na křižovatkách, avy je později

vzamyšlení litujete. Vneskutečném provo-

zu achaosu však platí zvláštně fungující

pravidla, která jsou jiná než ve válčící do-

movině těch chudáků, jež sem přepravila

různá plavidla nebo uplacení kamioňáci.

Italové totiž umějí jezdit – aneválčí! Ne-

dodržují sice téměř nic, ale mnoho proudů

vozidel vpoměrně dobrém stavu pořád

někam jede. Nalevo řičí votáčkách houf

dorostenců na skútrech, někteří smobi-

lem uucha, zprava vám to dá dodávka

spivem, na další křižovatce se baví dvě

auta ofotbalu: Lazio, nebo AS?

Ana příští křižovatce vás tito oba ještě

gestikulující fanoušci předjedou, když

brzdíte na žlutou – to se tady nedělá. To

by vznikla zácpa! Nikdo samozřejmě

nebourá, vším se proplete sanita irybář

spruty na starém velocipedu. Nikdo ani

nenadává, všichni jenom troubí ajedou.

Jen ta matrona mířící patrně do divadla

vlancii vás zprava trochu přibrzdí.

Všichni asi vtom věčném městě někam

jedou, apřekvapivě dojedou lépe než já; já

stojím vPraze na Chodově abeznadějně

koukám na dva dělníky z nejmenované

společnosti, jak to zrovna balí vpruhu

zavřené D1, kde by vItálii určitě ještě

někdo jel svým autem – nebo by tam ně-

kdo pracoval. Avzpomínám na pulzující

kruháč spěti pruhy uKolosea apiniová

jednosměrná nábřeží kolem Tibery...



Autor je bývalý automobilový

závodník, člen rady Konta Bariéry.

SLOUPEK

Martina KOVÁŘE

Autoškoly

pro osoby s postižením

Autoškola Peml, Přelouč

Autoškola Šlechta, Hradec Králové

Autoškola Horázný, Praha

Autoškola Modal, Praha

Autoškola Boris Obst, Brno

Autoškola Jenčovský, Plzeň

Autoškola Holub, Liberec

Autoškola Neumann,

Dvůr Králové nad Labem

Poznámka: Uvedené autoškoly nabízejí různé

možnosti pro výcvik lidí s handicapem.

info

JEDNO Z AUT,

která používá

přeloučská

autoškola

k výcviku han-

dicapovaných

řidičů