Strana 31
můžeš / číslo 4 - 2012
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ
SLOUPEK
Martina KOVÁŘE
Jak vysoko
si jezdíte?
Mnozí šoféři rádi jezdí tak, aby nasvět kou-
kali ze svého auta jako zkoňského sedla.
Tito žokejové si většinou libují vevysokých
terénních autech avyznačují se tím, že
většinou všude projedou, ale sem tam něco
přejedou.
Zvysokého auta vidíte široko daleko, cítíte
se bezpečně, ale nevidíte pod sebe. Amnoh-
dy byste přejeli něco přízemního – třeba mě.
Jednou namě, chudáka navozíku, jeden
takový couvl apovídá: „Nezlobte se, já vás
fakt neviděl, měl byste mít praporek!“
Jiní ale upřednostňují nízký posed, aby auto
cítili například při driftování, což je určitě
pro běžný městský provoz velmi důležité.
Takový jedinec vLotusu Seven se vyznačuje
tím, že auto drží vzatáčkách jako přibité,
jede jako motokára ataké tak vypadá. Jeho
majitel se bojí jenom venčených psů, kteří
mu při parkování lehce mohou udělat,
hádejte co.
Zbytek nás jezdí vestandardních výškách.
Je dobré si ale uvědomit, že volíme výšku
auta zhlediska pohodlí, výšky postavy
nebo neduhu. Tedy izpohledu dostupnosti
ahandicapu.
Jiné auto zvolí vozíčkář, kterému se špatně
poleze dovysokého auta, ajiné člověk sbo-
lavými zády, bechtěrevik, protože se nemůže
ohnout. Pro něj bude vyšší sezení vysvoboze-
ní, pro mne naopak peklo, protože bych tam
potřeboval vyheverovat.
Aproto je natrhu takové množství až
nesmyslných modifikací, aproto dělají
automobilky až psí kusy anesmysly, aby se
zalíbily, že? Například Porsche Cayenne je
klasický příklad vlezlosti firmy dosegmen-
tu, kam to neměla zapotřebí.
Vysvobozením pro všechny může být ale
technologie – různé úpravy, které eliminují
výškový rozdíl, jsou poměrně běžné. Díky
zdviháku jsem se svezl veFordu Transit
iVolkswagenu Transporter ažádnou pomoc
jsem nepotřeboval.
SUV jsou tak nahranici možností člověka,
který sedí poctivě navozíku anestoupá si.
Je prostě třeba vyzkoušet, co každému
vyhovuje. Osobně si myslím, že výborným
řešením amyšlenkou pro dopravu lidí
různých výšek vůbec, azvláště pak handi-
capovaných, je individuální přístup kjeho
potřebám iproblémům. Ztoho vyplývá je-
diné optimální řešení: 10metrová limuzína
svířivkou, terapeutem, barem abarevným
řidičem.
Autor je bývalý automobilový závodník,
člen rady Konta BARIÉRY.
Model Výška
cm
Model Výška
cm
Model Výška
cm
VW T Caravelle ,
Hyundai H Travel ,
VW T Multivan ,
Jeep Wrangler ,
Mercedes Viano ,
Nissan Pathfinder ,
VW Amarok ,
Fiat Scudo kombi ,
Hyundai ix ,
BMW X ,
Jeep Grand Cherokee ,
Hyundai Sante Fe ,
BMW X ,
Kia Sorento ,
Opel Antara ,
SsangYong Korando ,
Toyota RAV ,
Peugeot Bipper Tepee ,
Hyundai ix ,
Kia Sportage ,
VW Touareg ,
Chevrolet Captiva ,
BMW X ,
Infiniti FX ,
Fiat Dobló kombi ,
Mercedes R ,
Ford SMax ,
Honda CRV ,
BMW touring ,
Ford Kuga ,
Mitsubishi ASX ,
VW Caddy ,
VW Tiguan ,
Audi Q ,
Dacia Duster ,
Kia Venga ,
Renault Scénic ,
Ford Galaxy ,
Seat Alhambra ,
VW Touran ,
Hyundai ix ,
Nissan Juke ,
VW Sharan ,
Smart ForTwo ,
Opel Meriva ,
Ford CMax ,
Mitsubishi iMieV ,
Peugeot iOn ,
Citroën C Picasso ,
Chevrolet Orlando ,
Mini Countryman ,
Škoda Yeti ,
Opel Agila ,
Mazda ,
Hyundai i ,
Toyota iQ ,
Citroën DS ,
Subaru Trezia ,
Toyota Verso S ,
Citroën C ,
Fiat Panda ,
Škoda Roomster ,
Toyota Auris ,
Peugeot ,
Citroën C ,
BMW řady GT ,
Citroën C ,
Fiat ,
Ford Mondeo kombi ,
VW Golf Plus ,
Jaguar XJ ,
BMW X ,
Daihatsu Cuore ,
Daihatsu Sirion ,
Peugeot kombi ,
VW CrossPolo ,
Lancia Ypsilon ,
Suzuki Swift ,
VW Polo ,
Hyundai i ,
Škoda Fabia ,
Chevrolet Spark ,
Infiniti M ,
Toyota Prius ,
Opel Corsa ,
Peugeot CC ,
Chevrolet Aveo ,
Mazda ,
Nissan Micra ,
Opel Astra ,
Mercedes S ,
Nissan Pixo ,
Mitsubishi Lancer Sportb. ,
Honda Jazz ,
Kia Picanto ,
Renault Fluence ,
Renault Mégane CC ,
Renault Twingo ,
Toyota Avensis kombi ,
BMW ,
Ford Focus ,
Opel Astra kombi ,
Peugeot ,
Suzuki Kizashi ,
VW Golf ,
Peugeot kombi ,
Volvo S ,
Renault Mégane Coupé ,
Lada ,
Ford Focus kombi ,
Honda Civic ,
Hyundai i kombi ,
Kia c´eed ,
Volvo V ,
Chevrolet Cruze ,
Citroën DS ,
Lada ,
Renault Latitude ,
VW Golf Cabrio ,
Ford Fiesta ,
Škoda Fabia kombi ,
Audi A allroad ,
BMW ,
Mazda kombi ,
Renault Mégane ,
Škoda Octavia kombi ,
Audi A ,
BMW řady kombi ,
Peugeot ,
Seat Ibiza ,
Audi A Sportback ,
Lexus CT ,
Mini ,
Hyundai Veloster ,
Seat León ,
Audi A Cabrio ,
Seat Ibiza kombi ,
VW Eos ,
VW Scirocco ,
Audi A ,
Mini Coupé ,
Saab ,
Mini Cabrio ,
Škoda Octavia ,
VW Golf kombi ,
Mercedes E ,
Porsche Panamera ,
Seat León ,
Peugeot RCZ ,
BMW Cabrio ,
BMW Coupé ,
Mercedes CLS ,
Mercedes E kombi ,
Renault Laguna kombi ,
Škoda Superb kombi ,
VW Jetta ,
Renault Laguna ,
Audi A Avant ,
Alfa Romeo kombi ,
Audi A ,
BMW kombi ,
Honda Insight ,
VW Passat ,
VW Passat kombi ,
Audi A ,
Audi A Sportb. ,
BMW Coupé ,
BMW ,
Honda Accord ,
Mercedes C Coupé ,
Mercedes C ,
Mercedes C kombi ,
Audi TT Coupé ,
BMW ,
Honda Accord kombi ,
Honda CRZ ,
BMW Cabrio ,
BMW Cabrio ,
BMW Coupé ,
Mercedes SLS AMG Coupé ,
Porsche Carrera ,
BMW Z ,
Porsche Boxster ,
Mercedes SLK ,
Chevrolet Corvette C ,
Porovnání výšky sedadel u aut
Pramen: ADAC