Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 30

můžeš / číslo 4 - 2012

AUTOMOTO
VÝŠKA SEDADEL
POD DROBNOHLEDEM
Text: PETR BUČEK
Ilustrační foto: ADAC
N
aněkterá auta je lepší rovnou
zapomenout, protože mají
příliš vysoko sedadla. Pod-
le ADAC klesá pohodlí při
nastupování, jakmile výška
sedadel přesáhne hranici 80
centimetrů. To platí pro lidi
bez handicapu.
Co však lidé navozíku? Vyhoupnout se
dovysokého auta zvládne paralympionik
vrámci tréninku, ostatní by se měli ohléd-
nout poněčem nižším.
Bezmála metr nad zemí jsou umístěna
sedadla Volkswagenu T5 Caravelle. ADAC
jej označila zajakýsi Mount Everest mezi
osobními auty, ikdyž vjeho případě jde
ominibus.
Zatěmito dodávkově vypadajícími auty
se třemi řadami sedadel následují vpřehle-
du autoklubu velká SUV – teréňáky určené
nahory, ale často také dodžungle dnešních
velkých měst.
Vozidla jako Hyundai ix55, BMW X5
nebo Jeep Grand Cherokee proto mohou být
stejně jako minibusy pro vozíčkáře kvůli vy-
soko umístěným sedadlům velkým oříškem.
Ani třída menších vozů SUV nezůstává
pozadu zasvými většími sourozenci. Honda
CR-V, Ford Kuga iVolkswagen Tiguan opět
nabízejí vysoké sezení.
Opár centimetrů níže jsou podle měření
ADAC sedadla Škody Yeti.
Výše než vtéto terénně zaměřené
škodovce se sedí také vevelkoprostorových
vozech. Mezi tato rodinná auta patří Ford
S-Max, Renault Scénic, Seat Alhambra či
Volkswagen Sharan.
Ze škodovek má nejvýše umístěná seda-
dla Yeti, zaním následuje Škoda Roomster
– tato škodovka boduje uhandicapovaných
díky velkému vnitřnímu prostoru isamo-
statným sedadlům vedruhé řadě.
Komu se přestupuje dobře zvozíku
doroomsteru, ztabulky ADAC zjistí, že
Jedinečné srovnání podnikl
německý autoklub ADAC,
když ve 185 autech změřil
výšku sedadla nad silnicí.
Vozíčkářům tabulka
poradí, do kterého auta
přesednou snadno a kam
se budou dostávat jen
s problémy.
podobnou výšku sedadel nabízí například
Fiat Panda, Toyota Auris, Peugeot 308 nebo
Citroëny C3 aC4.
Ozhruba dva centimetry níže než
vroomsteru sedí řidič pětidveřové Škody
Fabia. Malá škodovka konkuruje výškou
sedadel vozům Volkswagen Polo, Hyundai
i20 ataké Chevroletu Spark.
ADAC naměřil někdy ivelké rozdíly mezi
kombíky aběžnými verzemi stejných mo-
delů. Například vefabii kombi jsou sedadla
otři centimetry níže než vkrátké fabii.
Uoctavií je to ale naopak. Kombík má
sedadla umístěná výše než oktávka skarose-
rií liftback.
Nejnižší sedadla mezi škodovkami má
podle ADAC model Superb Combi. Mlado-
boleslavský luxusní vůz není vsezení omoc
vyšší než sportovní vozy.
Tato kategorie uzavírá přehled 185 vozů
odADAC. Jen 38 centimetrů nad zemí se
sedí vChevroletu Corvette.
Více nawww.autembezpecne.cz
NEPŘEKVAPÍ, že Volkswagen
kvysokému minibusu T5
Caravelle nabízí malých schod,
který usnadní nastupování
Můžeš