Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 34

34

můžeš / číslo 3 - 2014

TIP NAVÝLET

■ Národní technické muzeum vPraze uchvátí celou řadou exponátů.

■ Zvelké části je bezbariérové.

■ Mezi nejcennější exponáty patří Kašparův letoun nebo Tatra 80, kterou jezdil T. G. Masaryk.

Chrám techniky

– to je muzeum

napražské Letné

Vpřípadě větší skupiny se dá otevřít izadní

vjezd přímo do expozice Dopravy,“ říká

Jana Dobisíková zmuzea. Ta upozorňuje,

že vozíčkář si může prohlédnout expozici

Hornictví, ale nemůže navštívit navazující

uhelný arudný důl…

Nedostane se také naochozy, které lemu-

jí velkou výstavní síň dopravy. Jednotlivými

patry projíždí výtah aspřípadnými schody

namnoha místech vypomáhá schodolez.

Muzea si užijí inevidomí. Dostanou uvstu-

pu rukavice ajejich doprovod seznam ex-

ponátů, které si mohou osahat. „Například

lokomotivy, několik aut iletadlo Spitfire,“

doplňuje Jana Dobisíková.

Procházka dopravní minulostí

Vmuzeu je přes 3000 exponátů aje to výlet

nacelý den. Pokud ne nacelý, tak aspoň

napoctivé odpoledne se šálkem černé kávy

amedovníkem naposilněnou vmístní

kavárně.

Začínáme, asi jako všichni, expozicí

Dopravy. První automobily, vývojová řada

motocyklů odkonce 19. století dosoučas-

nosti, vlaky, před jejichž koly jsou malé děti

jako mravenci. Anad tím vším se vznášejí

letadla zavěšená pod stropem. Odlétacího

balonu přes kluzák Igo Ericha, Kašparův

letoun, snímž vykonal dálkový přelet

vroce 1911 – vevzduchu strávil natu

dobu nevídaných 91 minut. Aje to iexkurz

dodějepisu – to když stojíte před Tatrou

80 zroku 1935, užívanou prezidentem

Masarykem (jedná se onárodní kulturní

památku). Anebo obdivujete stíhací letoun

Supermarine Spitfire LF Mk.IXE zroku

1945, snímž se doosvobozené vlasti vrátili

českoslovenští letci bojující zasvobodu

veVelké Británii.

Text: MICHAELA BUČKOVÁ

Foto: NÁRODNĚ TECHNICKÉ MUZEUM

M

ísto, kde děti přestávají zlobit

asočima navrch hlavy pobíhají

odjednoho exponátu kdruhé-

mu. Anejenom děti – výstavou

se procházejí důchodci icizinci

vestředních letech. Národní technické mu-

zeum vPraze naLetné baví všechny věkové

kategorie astalo se zvelké části ibezba-

riérovým poté, co bylo vroce 2011 znovu

otevřeno popětileté rekonstrukci.

Je jedno, dokteré zdvanácti expozic se

vydáte nejdříve, protože tohle je unikátní

prohlídka, která návštěvníka provede úspěš-

nou českou historií avšemi jejími technický-

mi vynálezy.

Firmy jako Tatra, Laurin aKlement už

vdobách první republiky udávaly tón poce-

lém světě svými nasvou dobu pokrokovými

výrobky. Aněkteré znich pamatují izalože-

ní muzea, kněmuž došlo už vroce 1908.

Rozsáhlé muzejní sbírky obsahují našedesát

tisíc předmětů, 135 tisíc archiválií, čtvrtmi-

lion knih.

Velká část muzea je bezbariérová. Khlav-

nímu vchodu vede několik schodů, lidé na

vozíčku musí využít boční vstup. „Je dobré

zavolat dopředu, abychom ovozíčkáři

věděli, protože vchod se musí odemknout.

KUCHYŇSKÝ MLÝNEK

lze v některých domácnostech stále najít.

BUDOVA

NÁRODNÍHO

TECHNICKÉHO

jezera stojí

na pražské Letné.

JEDNA Z EXPOZIC se věnuje i tisku.