Strana 20
ŽIVOT / CESTOVÁNÍ
může být i o něčem jiném než o sho-
nu, stresu a zamračených lidech.
Austrálie, oficiálně nazývaná Aus-
tralské společenství, byla od roku
1770 britskou trestaneckou kolonií.
Snad proto v této zemi také narazíte
na řadu upozornění, zákazů a pra-
videl, která vás však mají převážně
varovat. Tak například: pokuta v pře-
počtu tři a půl tisíce korun za překro-
čení rychlosti, sedm tisíc za telefo-
nování v autě, a dokonce 18 tisíc za
neoprávněné parkování na místě vy-
hrazeném pro handicapované! Nejen
však proto je Austrálie mnohdy pro
vozíčkáře jako krásný sen. Kamko-
li přijdete, někdo se s úsměvem ptá,
jestli může pomoci, všude jsou vyhra-
zená parkovací místa a bezbariérové
záchody, kam si nedovolí vstoupit ni-
kdo, kdo na to nemá právo. Po ulicích
jezdí taxíky s plošinou a bezbariérový
přístup kamkoli je samozřejmostí,
ať je řešení jakékoli – výtah, plošina,
schodolez, rampa nebo nájezd. Jed-
nou se mi dokonce omlouval hlídač
parkoviště za to, že musím za stání
platit, protože to tam mají tak nasta-
vené a platit musí všichni.
ZBLÁTA DO LOUŽE
Skalnatý útvar vymletý během tisí-
ce let vodou do tvaru obrovské vlny
– nazývaný Wave Rock – vzdálený
téměř každého auta v Austrálii nejsou
pouze důkazem tvrďáctví, ale spíše
nutným příslušenstvím při projíždění
outbacku (výraz označující převáž-
ně opuštěné australské vnitrozemí
– pozn. redakce). Před jízdou v noci
nás navíc každý varoval – kvůli klo-
kanům i road trainům, nákladním vo-
zům s třemi a více návěsy, které sme-
tou vše, co se jim postaví do cesty.
V noci je nečekaná zima a teploty
klesají až skoro k nule. Všichni spíme
prakticky ve všem, co máme s sebou.
Přes den teploty šplhají přes dva-
cet stupňů, což sice nevypadá jako
úmorné vedro, ale v buši, kde vás ob-
klopují jen nízké keříky a občas něja-
ký strom jako vystřižený ze známého
filmu Cesta do pravěku, vám ostré
australské slunce dá skutečně zabrat.
S ranním sluncem přilétají také hejna
neodbytných much. Zlaté české mou-
chy, které si tu a tam někam sednou,
popolezou nebo zašimrají!
Po opuštění Wave Rocku míříme
k cestě, která pro nás bude první
velkou zkouškou – Holland track.
Původně obchodní stezka má dvě stě
kilometrů a je hlavně pro terénní vo-
zidla. Kilometry ubíhají pomalu, na
cestě jsou obrovská koryta plná vody
a hlubokého bahna. Z původně dvou-
denního plánu se stala cesta na něko-
lik dní. Nevzdali jsme se, i když nám
docházela voda i benzin, čaj jsme si
přibližně čtyři sta kilometrů od Per-
thu je naše první zastávka. Vyrážíme
s měsíčním zpožděním a cestou se
objevuje první závada – zadřený vá-
lec na Markově jawě. Naštěstí jsme
připraveni prakticky na vše a z Babu
vytahujeme náhradní. K Wave Rocku
pokračujeme i za tmy a přichází na
řadu také první setkání s klokanem.
Přebíhal přes silnici a málem nám
skočil do bočních dveří. Dochází mi,
že masivní rámy chránící přední část
Pohoří
The Olgas – méně
známý soused
pískovcového
monolitu Uluru
a předzvěst konce
Great Central Road
The Pinnacles
– útvary
vápencového
původu v
Národním parku
Nambung, pro
jejichž vznik vědci
dodnes nemají
jasné vysvětlení.