Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 31

můžeš / číslo 2 - 2013

SLOUPEK

Martina KOVÁŘE

Pozor, žena

zavolantem

Že jsou řidičky obecně horší nebo ne-

bezpečnější nasilnicích než řidiči-muži,

je určitě mýtus, který je nutné neustále

vyvracet. Kromě toho, že je to moderní

– tedy přidávat genderové parametry

navšechno možné –, je to také korektní.

Zejména ztoho důvodu, že ženy statistic-

ky všude nasvětě způsobují méně nehod

než muži. To je prostě fakt.

Vposlední době dělám řidiče rodinné-

mu „autobusu“ adávám si velký pozor

narůzná hodnocení kolemjedoucích

posádek.

Občas se sice stává, že se auto přede mnou

dopustí nějakého prohřešku – zejména

proti „plynulosti silničního provozu“ –

apodle siluety adlouhých vlasů by to

mohla být žena. Ale nemusí to tak být.

Nekomentuji to proto, že vonom autě

mnohdy není dáma, ale sedí tam hipísák,

květinový muž, sněžný muž nebo jiný typ

vlasáče.

Aten má vautě spoustu jiných starostí

– také třeba proto, že má naplný pecky

puštěný The Doors.

Stejně jako můj táta. Ten se kupříkladu

už čtyřikrát pokusil vycouvat sotevřeným

kufrem Octavie Combi 4 x 4 zgaráže.

Marně – pokaždé zničil zvednuté páté

dveře. Takže já se raději dovětších

genderových kritik nepouštím. Zejména

když vedle některé zemancipovaných

pilotek sedíte aněkam vás vezou, protože

nemůžete řídit.

Známe takové situace avtu chvíli je nám

dobře. Hlavně že jedeme. Jel jsem jednou

vmládí někam doBrna namejdan abyl

jsem rád, že si můžu dát pivo. Přítomná

slečna hostitelka tvrdila, že jezdí vpoho-

dě, ruční řízení atrojkový bavorák jí prý

nevadí. Neptala se nanic – nablinkry,

naalarm ani nato, kde to má zpátečku.

Prostě si sedla ajela. Já jsem seděl vedle

ní překvapeně apotěšeně – až doprvní

zatáčky nakruhovém objezdu.

Znejistěl jsem, když stále nebrzdila –

říkám si hmmm – ona snad umí ibrzdit

levou nohou, spravou naplynu! Ale na-

opak! Auto pod plynem nakruháči stále

zrychlovalo aasi jenom díky dobrému

podvozku se neroztočilo. Pochvíli ticha

nakrajnici pak klidně povídá, že si spletla

pedály – brzdu splynem. Jak prosté,

lidské. Takže já nekritizuji ajsem vklidu.

Jenom když se zaplného provozu vautě

přede mnou řidička maluje apak si dělá

obočí, tak zpozorním.



Autor je bývalý automobilový

závodník, člen rady Konta BARIÉRY.

31

SLOUPEK

Martina KOVÁŘE

stolečky, bezpečnostní pásy nebo opěrky

hlavy,“ vypočítává Jan Zaplatílek.

Patron Bohemia prodává sedačky BeSafe,

Monterey aSascha. Sedačka Sascha vychází

vstříc irodičům svelkými dětmi. Je vyrábě-

na všesti variantách snosností od30 do60

kilogramů. Cena této speciální sedačky pro

handicapované děti se podle provedení

pohybuje okolo 40 tisíc korun.

Jak otočit sedačku

Pro děti somezenou pohyblivostí je důležitá

také možnost otočení sedačky směrem

kedveřím auta. Bez toho může být nasedání

avystupování dítěte komplikované. „Vna-

bídce máme sedačky spevnou iotočnou

základnou. Ta slouží klepšímu vkládání

avyjímání dítěte doauta azauta. Ocení to

zejména rodiče větších handicapovaných

dětí, se kterými je manipulace obtížnější,“

vysvětluje Jan Zaplatílek.

Jinou cestu volí strakonická firma Protec

Metal. Její sedačky nejsou otočné, sází totiž

naúpravu auta takovým způsobem, že se

otočí sedadlo isdětskou sedačkou.

„Výhodou je, že takové otočné sedadlo

vautě zůstává, ikdyž dítě vyroste zjedné

sedačky apotřebuje jinou nebo následně

slouží idospělému člověku spostižením,“

říká František Havlan. Zaúpravu sedadla

namožnost otáčení si firma Protec Metal

účtuje 27 tisíc korun bez DPH.

Vedle speciálních sedaček pro různé typy

handicapů vystačí některé postižené děti

sběžnou autosedačkou. Stále více firem totiž

dává svým sedačkám dopřední části před

břicho ahrudník dítěte pultík, který zpevňu-

je jeho sezení. Takové lze je najít například

uvýrobců dětských autosedaček Cybex nebo

Kiddy.



Více nawww.AutemBezpečně.cz

Základní sedačka přijde

nanecelých sedm tisíc korun

aje totožná sesedačkou pro zdravé děti.

Č A S O P I S P R O T Y , K T E Ř Í S E N E V Z D Á V A J Í

DĚTSKÁ

AUTOSEDAČKA SASCHA

je kmání všesti verzích

auveze dítě

až do60 kilogramů.

MONTEREY

je jednodušší

sedačkou

spětibodovým

pásem

asrůznými

opěrkami

pro hlavu azáda.