Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 26

a odpovídající úpravě řízení. „Někteří zase naopak přichá-

zejí se zcela jasnou představou a dopředu vědí, které auto

se jim hodí,“ říká Jan Šmíd z brněnské společnosti Autocen-

trum ROS, která je dalším partnerem projektu.

Dealerská část webu Auta bez bariér připomíná ma nuál,

který má prodejci poradit vždy, když se v showroomu ob-

jeví zákazník s handicapem. Za získání manuálu a účast

v projektu Auta bez bariér platí dealeři roční poplatek.

Vybrané peníze skončí opět u motoristů s postižením

nebo u rodin s handicapovaným dítětem či rodičem.

Konto Bariéry předá získané prostředky těm, kteří na

nákup nového auta nedosáhnou ani přes všechny státní

podpory.

Právě s jejich získáním mají handicapovaní mnohdy

problémy: „Prodej Škody Yeti se kvůli státnímu příspěvku

táhl téměř celý rok. Náš handicapovaný zákazník s ne-

mocnou páteří o něj nejdříve usiloval marně, nakonec ho

ŽIVOT / AUTO-MOTO

Text: PETR BUČEK

Foto: JAN ŠILPOCH

Mezi partnery Aut bez bariér patří

například dealerství Auto Jarov, kte-

ré v Praze nabízí vozy značek Ško-

da, Volkswagen, Seat, Audi a Honda.

Jaké tam mají zkušenosti s prodejem

aut lidem s postižením? „Zájem han-

dicapovaných zákazníků se v jed-

notlivých případech hodně liší. Letos

jsme jednomu klientovi prodali Ško-

du Superb kombi za milion korun,

ale častěji předáváme handicapova-

ným vozy typu Škoda Fabia kombi,

které stojí okolo čtvrt milionu,“ uvádí

Radek Pipek, prodejce na vozíku pů-

sobící u dealera Auta Jarov.

V Ostravě je partnerem projektu

Auta bez bariér společnost Unicar,

prodejna vozů Škoda. „U nás jsme

letos prodali handicapovaným asi

15 aut. Bohužel nám chybí model

Roomster, který byl u zákazníků

s postižením hodně žádaný, ale jeho

výroba byla ukončena. Zájem se pře-

sunul k modelům Rapid a Yeti. Právě

nyní připravujeme k úpravě pro han-

dicapovaného řidiče yetiho s poho-

nem všech kol,“ říká Eva Gelnarová

z dealerství Unicar.

„Konto Bariéry se vlastně autům

pro handicapované věnuje už od roku

2004; od té doby pořizujeme se spo-

lečností Globus prostřednictvím spo-

lečného fondu velkoprostorové auto-

mobily pro organizace, jež pomáhají

postiženým,“ vzpomíná Božena Jirků,

ředitelka Konta Bariéry. Předloni pak

Dva roky projektu

Auta bez bariér

MEZI ČETNÉ PROJEKTY KONTA BARIÉRY PATŘÍ I AUTA

BEZ BARIÉR. UŽ DVA ROKY RADÍ HANDICAPOVANÝM

SVÝBĚREM NOVÉHO VOZU.

Konto Bariéry rozšířilo pomoc han-

dicapovaným motoristům spuštěním

projektu Auta bez bariér.

DEALEŘI VYJDOU

HANDICAPOVANÝM VSTŘÍC

Podle zkušeností dealerů aut zapoje-

ných do projektu Auta bez bariér lidé

s postižením nezřídka nemají vůbec

představu, jak při nákupu dopravního

prostředku postupovat, nemají jasno

o jeho financování, nemají představu

o vhodném modelu vozu, vybavení

Podle zkušeností dealerů aut

zapojených do projektu Auta bez

bariér lidé s postižením nezřídka

nemají vůbec představu, jak při

nákupu dopravního prostředku

postupovat, nemají jasno o jeho

financování, nemají představu

o vhodném modelu vozu, vybavení

a odpovídající úpravě řízení.