Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 22

ŽIVOT / TECHNIKA

Vidět, nevidět, řídit!

Text: MARTIN KOPEČEK

Foto: ARCHIV AUTORA

Nejnovější vývoj na poli nezávislé-

ho řízení se dá rozdělit do několika

kategorií. Kompletní autonomní ří-

zení, poloautomatické řízení, kdy si

řidič a robotický systém v určitých

chvílích řízení předávají, a konečně

varianta, kdy nevidomý řidič ovládá

volant se speciálními prvky tak jako

člověk bez zrakového omezení.

ODVEZ MĚ DO PRÁCE!

Velkou úlohu při udávání moder-

ního trendu robotického řízení má

částečně tajné vědecko-technolo-

gické oddělení Google X společnosti

Google. To přišlo kolem roku 2010

s ambiciózním plánem na vytvoření

automatického řidiče, který kom-

pletně obslouží automobil v provozu

– a cestující mu pouze zadá požado-

vaný cíl cesty.

S využitím digitálních map a spe-

ciálně vybavených automobilů zna-

ček Toyota a Lexus se již v roce

2012 mohla společnost pochlubit

půlmilionem najetých kilometrů

bez nehody. Nutno dodat, že se jed-

nalo o provoz předem naplánovaný

a probíhající v předvybraných loka-

litách. Základem automobilu je sys-

tém složený z variace speciálních

senzorů, jako radary snímající okolí

vozu, vícepaprskový laserový ske-

ner pro identifikaci objektů před vo-

zem, dalekonosné radary pro sledo-

vání situace za vozem, ultrazvukové

senzory naopak sloužící k identifi-

kaci objektu v blízkosti vozidla po

celém jeho obvodu. Vozidlo ve 360°

kolem sebe rozpoznává jízdní pruhy,

semafory, dopravní značení, sleduje

pohyb ostatních účastníků silničního

provozu atd. Tato čidla s drobnými

obměnami a vychytávkami dnes vy-

užívají v podstatě všechny vývojové

týmy na světě. Aktuálně společnost

Google vyvíjí i svůj vlastní elektro-

mobil a má smělé plány tyto robo-

tizované automobily uvést na trh už

kolem roku 2017.

Být pánem

nad svým

automobilem

je pro všechny

se zdravým

zrakem zcela

samozřejmá

a běžná

záležitost.

Nic však není

ztraceno

ani pro lidi

svadou vidění

– nahlédněme

pod pokličku

autonomního

řízení vozidel.

Hladký průběh

cesty zajišťuje

mnoho

rozpoznávacích

systémů.

Salonek, či obývací pokoj?

I to je pohled do automobilové

budoucnosti.