Strana 23
23
mo u vstupních dveří vám ochotný
hlídač pomůže. Má k dispozici pře-
nosné ližiny. Člověk s elektrickým
vozíkem by mohl mít problém projet
užšími prostory v některém z men-
ších pokojů, ale přinejmenším na-
hlédnout lze všude.
MUZEUM KNAROZENINÁM
Pouze kvůli tomuto domečku (byť
nad ním srdce milovníka funkciona-
lismu poskočí) by se však do Výma-
ru vypravil jen opravdový fajnšmekr.
A to i kdyby k tomu přidal původní
školní budovy s proslulým schodiš-
těm, ateliéry a pracovnou Waltera
Gropia. Výmar však letos u příleži-
tosti stého výročí otevřel zbrusu nové
Muzeum Bauhausu, které by stálo za
cestu už samo o sobě. Na pěti podla-
žích moderní působivé budovy při-
náší asi nejucelenější průřez tvorbou
Bauhausu na světě. Zajímavostí je, že
základ sbírky položil už sám zaklada-
tel Walter Gropius v roce 1925.
Ať už jste znalec nebo se s feno-
ménem Bauhaus teprve seznamu-
jete, budete spokojeni. Českého ná-
vštěvníka navíc potěší, že zde najde
i odkazy na vazby s naší domovinou.
Československá umělecká scéna
měla na Bauhaus vazby, sbírala in-
spiraci a zároveň němečtí tvůrci pů-
sobili u nás, jak koneckonců dokládá
příklad už zmíněné brněnské vily
Tugendhat.
Kompletní vzornou bezbariérovost
muzea snad ani netřeba připomí-
nat. V době mé návštěvy však ještě
nebyly zcela hotové terénní práce
v okolí budovy, takže byl trochu pro-
blém s parkováním. Na dobré slovo
mi nakonec hlídač dovolil nechat
auto přímo před vchodem, jinak ale
dopo ručoval stání v nedalekých pla-
cených podzemních garážích.
PUTOVÁNÍ NA SEVER
Přesun do Desavy zabere po dálnici
necelé dvě hodiny. Symbolicky tak
budete následovat cestu Bauhausu.
Ten se musel přestěhovat poté, co
roku 1925 ovládlo výmarskou rad-
nici silně pravicové vedení, jemuž
byli často levicoví volnomyšlenkáři
a bohémové trnem v oku. Otevřenou
náruč naopak nabídla Desava. Oproti
historickému a tradicionalistickému
Výmaru město spíše industriální,
s potenciálem, který ředitel Gropius
vycítil.
Stěhování a budování nového síd-
la finančně podpořila firma Junkers
vyrábějící letadla. Není divu, že si
k sobě našly obě instituce cestu.
Vždyť i letectví bylo průlomové a stá-
lo u zrodu nového trendu 20. století.
Mimochodem, komu by nestači-
ly četné památky Bauhausu, může
v Desavě i s vozíkem navštívit Tech-
nikmuseum Hugo Junkers.
LEGENDA FUNKCIONALISMU
Hlavním tahákem je však legendární
školní budova Bauhaus z roku 1926,
kterou lze směle označit za manifest
a etalon funkcionalismu. Navrhl ji
osobně Walter Gropius. Propojovala
školu, dílny a ateliéry s ubytováním
i stravováním. Na několik let se stala
živoucím organismem, kde společně
tvořili i pobývali žáci a jejich učitelé,
než všemu učinil přítrž nástup na-
cismu.
Uvnitř se pro návštěvníky nachá-
zí stálá expozice Bauhaus Dessau
– Werkstatt der Moderne, kavár-
na a obchod. Vstup pro vozíčkáře
je z druhé strany než hlavní vchod,
lze-li to tak u záměrně asymetrické-
ho stavebního komplexu říci. Vede
nájezdem do suterénu a výtah vyža-
duje klíč, takže je nutné sehnat ně-
koho ze zaměstnanců.
Asi deset minut chůze odtud se
na okraji lesíka nacházejí vily pro-
fesorů, které patřily kromě Waltera
Gropia také Paulovi Klee a Vasiliji
Kandinskému. Prohlídka interiérů je
sice bariérová, nicméně i venkovní
atmosféra stojí za vidění.
Jelikož je Desava rovinaté měs-
to, i za dalšími památkami lze dojít
pěšky, pokud vám ovšem neva-
dí delší chození. Jinak doporučuji
sednout do auta a vyrazit za výletní
restaurací Kornhaus s prosklenou
kruhovou terasou na břehu Labe,
experimentálním sídlištěm Toerten,
řadovým domkem Moses Mendels-
sohn Gesellschaft Zentrum, dále
prvním montovaným kovovým ro-
dinným domem na světě, pavlačový-
mi domy, budovou Konzumu a pra-
covním úřadem. Ne všude je možné
se dostat dovnitř, ale pro milovníky
architektury je zážitkem i venkovní
pohled.
Uvažujete-li nad plánem pro pro-
dloužený víkend, výprava po sto-
pách Bauhausu se přímo nabízí. Se-
hnat vhodné bezbariérové ubytování
není v Německu problém a autem
jste na místě poměrně rychle.
Ve Výmaru jsou
kvidění ihistorické
památky.
Výmarský „domek
pro Marťany“