Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 32

32

můžeš / číslo 6 - 2013

■ Muzeum Škoda vMladé Boleslavi má za sebou velkou rekonstrukci.

■ Popisky aut jsou ivBraillově písmu.

■ Muzeum je celé bezbariérové, dělají tu ispeciální prohlídky pro nevidomé.

ŠKODA AUTO:

Muzeum

se spoustou

příběhů

TIP NA VÝLET

Text: MICHAELA BUČKOVÁ

Foto: PETR BUČEK

T

ohle auto mělo ve své době cenu čtr-

nácti rodinných domů, říká průvod-

ce Josef Vodička, když stojíme před

vozem Škoda Hispano-Suiza, kterým

jezdil iprezident Tomáš G. Masaryk.

Je naleštěný ave své době patřil knejluxus-

nějším vozům na světě.

Itakové vzácné kousky můžete vidět

vnově zrekonstruovaném Muzeu

Škody vMladé Boleslavi. To znovu

otevřelo své brány loni vlistopa-

du. Má světlý interiér iexte riér,

je moderní, interaktivní

ahlavně totálně

bezbariérové. Svo-

zíčkem si lze zajet

všude. Nabízejí

tu iprohlídky pro nevidomé. „Máme seznam

exponátů, na které si mohou naši návštěvníci

sáhnout. Vždy se jich ale nejdříve ptáme, co

je zajímá,“ dodává Barbora Bartošová, tisko-

vá mluvčí Škody Auto.

Vmuzeu mají zkušenost, že nevidomí si

osahají tři čtyři exponáty, ito už je pro ně

vyčerpávající. Místní průvodci jsou školeni

vtom, jak se khandicapovaným chovat aco

jim na prohlídkách nabídnout. „Někteří mají

zájem odetaily, třeba osahat si světlo vozu.

Anebo klikovou hřídel.“

Jahelka, Krteček iMiss USA

Muzeum stojí na místě první tovární haly

anávštěvníky provede 118letou historií

podniku. Je tu kvidění 46 exponátů adal-

ších 500 drobných doplňků ve vitrínách

ana výstavních pultech. Uvšech aut jsou

popisky. Ty klasické, ale ivBraillově písmu.

Součástí je imalá interaktivní obrazovka.

Na co se tu těšit? Třeba na první kola

vyrobená v„Laurince“, motocykl Slavia

smotorem uprostřed rámu, repliku kabrio-

letu Voiturette Azroku 1905, Landaulet

SG se střechou adřevěnou karoserií, ale

ivojenské sanitky zprvní světové války.

Nechybějí zde meziválečné vozy Popular,

Rapid, kterým jezdil třeba Karel Čapek. Ten

ostatně stímto vozem spojil svou budouc-

nost. Projel sním rakouské aitalské Alpy

acestou požádal oruku svou dlouholetou

partnerku, herečku aspisovatelku Olgu

Scheinpflugovou. „Oba byli dobří řidiči,

přesto si na takovou cestu brali ssebou řidi-

če,“ dodává průvodce Josef Vodička, když

stojíme před vitrínou vystavující fotografii

zAlp, ze které na nás oba koukají.

Ach, ty vitríny! Před těmi by se dal strávit

celý den. Vyprávějí spoustu zajímavých pří-

běhů, okaždém znich by šla napsat knížka.

Jako třeba oMiss USA Charlotte Shef-

field, která nafotila vPraze sérii fotografií

stehdejší novinkou, Škodou 450 (felicia),

kvidění tu je ijejí vítězná šerpa. To by ne-

bylo nic divného, kdyby se nepsal rok 1957.

VUSA mělo spojení škodovky akrásné miss

velký úspěch, dealeři značky nasbírali na

patnáct tisíc objednávek. ZMladé Boleslavi

ovšem za Atlantik vyexpedovali dohromady

jen 408 felicií. Výroba se totiž nestíhala. Ale

fotka krásné ženy ve večerních róbách před

naleštěným kabrioletem se jen tak zapome-

nout nedá.

Děti se ovšem nemohou odtrhnout

odpohádky oKrtečkovi, která tu také běží.

Tenhle malý hrdina, jak jinak, cestuje ško-

dovkou. „To je asi nejslavnější řidič škodov-

ky,“ směje se náš průvodce Josef Vodička.

Děti naopak rozesměje fotka

škodovky 105, tedy její prodloužené

SOUČÁSTÍ EXPOZICE je iprototyp

vozu, do kterého si mohou děti vlézt

avyzkoušet si, jaké je to řídit veterána.