Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 31

můžeš / číslo 6 - 2011

Č A S O P I S P R O T Y , K T E Ř Í S E N E V Z D Á V A J Í

SLOUPEK

Martina KOVÁŘE

Súsměvem

nadovolenou

Máte strach jezdit autem nadaleké dovo-

lené? Já už ani ne. Hlavně tedy proto, že se

bojím vletadle avšeho stím spojeného.

Pokusím se vám vnadcházejících letních mě-

sících sdělit natomto místě některá svá pro

aproti cestování vcizině vlastním autem.

Měl jsem možnost prolétat – zejména jako

plavec − celý svět, astále větší obstrukce

při odbavování nás handicapované, ato

je můj názor, stavějí dopozice zdržujících,

nepatřičných atd.

Hlavně odhalování potenciálních teroristů

shandicapem bylo vždy zábavné. Stále jsem

totiž pískal − vochranném rámu iutakové

té „minohledačky“ během osobní prohlídky.

Vysvětlování vrůzných jazycích, že má

železná fixace vzádech není samopal, se

stávalo stále více avíce únavnou rutinou.

Myslím, že hlavně vnovém tisíciletí se to

ještě vyostřilo. Jednou nás vRuzyni poučil

„rozvědčík“, že se vozíčkář ivozík musí

prohlížet hlavně zevnitř trubek, protože

plastická trhavina je „trendy“ astále častěji

je doletadla přepravována touto cestou.

No ano, vtrubkách vozíku… Apotom násle-

duje většinou příšerný transport nasedač-

ku, která je vždy nelogicky nadruhé straně

letadla aúplně jinde než váš doprovod.

Když už konečněsedíte nasvém místě, pře-

mýšlíte například otom, že ty záchody jsou

fakt malé, anavíc daleko, adoufáte, že se

vám tam nebude při turbulencích moc chtít.

Když vtom súdivem vidíte okýnkem svůj

vozík jet popásu dopodpalubí letadla

stojícího vedle!

Popříletu doSydney vyfasujete nepojízdný

erární atři dny vám ten váš hledají pocelé

zeměkouli. Atak to bohužel je natřech zpěti

cest, jedno jakými aerolinkami – no prostě

otrava. Takže fakt raději vyrazím iletos

nadovolenou autem vevlastním pohodlí.

Jednou jsme při cestě doBruselu skolegou

zkusili, kdo tam bude dřív − jako vteleviz-

nímTop Gearu.

Zcentra Prahy dobruselského úřadu naně-

jaké Rue de něco. On letadlem, já opelem.

Ajak to dopadlo? Byli jsme tam skoro

nachlup stejně, trochu jsem zabloudil vBru-

selu, ale jinak by to byla remíza, přičemž

ovšem já cestoval zavýrazně méně peněz.

Určitě si řekněte: lze vyrazit takto úsporně

nadovolenou například doŠpanělska?

Letecky tedy ne, to už jsme si řekli. Ale co

třeba autobusem nebo Škodou Favorit? Tak

otom příště.

Autor je bývalý automobilový závodník,

člen rady Konta Bariéry.

Dieselová verze tohoto zástupce americké

značky přijde na421 tisíc. Handicapovaní

zájemci mohou počítat se slevou vevýši

14,5 procenta.

Konkurenty Chevroletu Orlando jsou

Renault Scénic, Citroën Picasso nebo

Volkswagen Touran.

Kevšem těmto vozům patří výše umístě-

ná sedadla. Pro leckterého handicapované-

ho to znamená překážku, kterou lze zdolat

jen spomocí dalších pomůcek.

„Auta této kategorie často přestavujeme

pro vozíčkáře. Kdo chce denně čtyřikrát až

pětkrát nastupovat avystupovat zauta, měl

by si to dobře promyslet. Ale jsou sportovně

založení lidé, kteří stím nemají problémy.

Ale například pro ženy mohou vyšší sedadla

představovat komplikaci,“ upozorňuje

František Malina ze společnosti Hurt.

Cruze je premiantem

Chevroletu

Také nanejprodávanější chevrolet

vČesku lze dostat slevu. Namo-

del Cruze slibuje importér lidem

spostižením 21 až 23,5 procenta

podle zvolené verze.

Cruze nosí základní cenovku

280 tisíc korun. Jeho nevýhoda

však spočívá vomezené praktičnosti

karoserie sedan smalým víkem kufru.

To se však brzy změní. Doprodeje letos

vedruhé půlce roku zamíří také pětidveřový

cruze smnohem praktičtějším zavazadlo-

vým prostorem.

Druhým nejprodávanějším chevroletem

vČesku je model Aveo, konkurent Škody

Fabia.

Pro aveo nabízí importér handicapova-

ným slevy okolo 30 procent. Tento malý

chevrolet se nabízí se třemi typy karoserií

− jako tří- apětidveřový hatchback ajako

čtyřdveřový sedan.

Kde je nejlepší nový chevrolet pořídit?

Dealeři americké značky vČesku mezi

sebou specialistu naauta pro postižené

nemají. „Nemáme pro tuto oblast specia-

lizovaného dealera, zájemce může zvolit

nejbližšího,“ uvádí Dalibor Klíma.

Více nawww.autembezpecne.cz

NOVÉ

ORLANDO

Velkoprostorový

chevrolet

uveze až sedm

cestujících

a k jeho

konkurentům

patří minivany

jako Renault

Grand Scénic,

Citroën C4 Grand

Picasso nebo

Opel Zafira.