Strana 11
Aktivisté versus
odborníci
Česká společnost je rozdělená.
Lidé nejsou schopni komunikovat.
Sice spolu mluví, či spíše chatují
a lajkují, ale už nemají trpělivost,
chuť a možná odvahu si naslou-
chat. Navíc je veřejný prostor
zahlcen obrovským množstvím
zavádějících, nepravdivých i zcela
smyšlených informací. V demo-
kracii postavené na hlavu dostává
stejný prostor fundovaný názor
i blábol. A největší pozornost si
získá ten, kdo nejvíce křičí. Média
a politici naslouchají polovzděla-
ným aktivistům, kteří radikálním
slovníkem přehlušují tenký hlásek
odborníků. Například z ryze od-
borného tématu očkování se dělá
téma lidských práv. Rodiče prý
mají právo rozhodovat o tom, jak,
kdy a zda vůbec očkovat, jenže
přitom nejsou schopni rozpoznat
lži, hoaxy a nesmysly. Druhý pří-
klad – kojenecké ústavy. Aktivisté
žádají, aby byly všechny zrušeny,
a prosadili v parlamentu model
dočasné pěstounské péče. Od-
borníci varovali, že děti potřebují
jistotu a důvěru a že některé jsou
tak nemocné, že se o ně nikdo
jiný než specializovaná zařízení
dobře nepostará. Čas jim dává za
pravdu. Podobné je to s inkluzí –
jistě má své racionální jádro, ale
v Česku se aktivisticky inklu-
duje „kladivem na čarodějnice“
namísto toho, aby to byla nabídka
pro ty děti, jimž je skutečně ku
prospěchu. Míříme z extrému do
extrému. Aktivismus je užitečný
tam, kde bourá stojaté vody, ale
škodí jako ideologie. Odborníci
však nesmějí stát v koutě a plakat,
že jim nikdo nenaslouchá. Musejí
se hlasitě ozvat a zároveň naslou-
chat, čili komunikovat.
Autor je bývalý mluvčí ministerstva
zdravotnictví, dnes šéfredaktor on-line
Zdravotnického deníku.
SLOUPEK Tomáše CIKRTA
11
ELEKTRICKÝ VOZÍK
AJINÁ SPECIFIKA
Do značné míry také záleží na výkla-
du výše uvedených pravidel, protože
například lze diskutovat o případu
evakuace z letadla. Kdo si ještě do-
káže pomoci sám a kdo už ne? Ne-
riskujte, že takovou diskusi povedete
u přepážky před nástupem do leta-
dla, až zjistíte, že vás kapitán bez do-
provodu odmítne přepravit.
Zmíněná přeprava na nosítkách
se týká velmi ojedinělých případů,
kdy někdo nedokáže absolvovat let
vsedě. I takové situace se dají vyře-
šit, vyžadují však delší časový před-
stih, protože se neobejdou bez úprav
interiéru letadla. Nejedná se také
o běžně nabízenou službu a přeprav-
ci ji poskytují jen v poměrně přísně
vymezených případech – například
z důvodů transportu pacienta po
operaci v zahraničí nebo u opravdu
závažných forem postižení.
Méně neobvyklé, ale rovněž po-
měrně specifické, je cestování s elek-
trickým vozíkem nebo skútrem. Pře-
dem počítejte s tím, že baterie musí
být pouze suché/gelové. Přepravce
bude chtít znát hmotnost a rozměry
vozítka, protože existují stanovené
limity. Počítejte s tím, že pro pohyb
po letišti vám bude přidělen erární
mechanický vozík, protože váš elek-
trický bude odeslán k nakládání.
DOBRÉ RADY NA ZÁVĚR
Sjednejte si kvalitní cestovní pojiš-
tění. Ideálně bude-li se týkat i vašich
pomůcek, pokud máte extrémně
drahé. Poměrně často se stává, že při
nakládání/vykládání dojde k jejich
poškození. Letecké společnosti jsou
sice pro tyto případy také pojištěny
a vcelku bez problémů způsobené
škody uhradí, nicméně i jejich pojist-
ky mají své limity.
S vlastním mechanickým vozí-
kem můžete až k letadlu, do kterého
je následně naložen. Nezapomeňte
u odbavení připomenout, aby vám
byl zase přednostně přistaven hned
při vystupování („delivery at gate“).
Pro tento požadavek existuje spe-
ciální visačka-nálepka. Řekněte si
o ni, pokud ji nedostanete automa-
ticky. Jinak se vám může stát, že na
cílovém letišti váš vozík přijede až
s kufry a vy budete do té doby muset
používat tamní letištní.
Užíváte-li nějaké tekuté léky či
přípravky, nechte si předem vystavit
lékařské potvrzení o jejich nezbyt-
nosti i na palubě, protože jinak vám
budou z bezpečnostních důvodů za-
baveny jako všechny nádoby s teku-
tinami s objemem nad 100 ml.
Vozíte-li si s sebou nářadí, lepe-
ní duší apod., raději toto vybavení
nechte v kufru. Může se stát, že by
neprošlo bezpečnostní prohlídkou
palubních zavazadel.
Nebuďte překvapeni, že vám ne-
bude umožněno vybrat si místo v le-
tadle. Dopravci mají různé (nezřídka
protichůdné) předpisy o tom, kde má
osoba s omezením pohybu sedět.
Někdy je to u okénka, jindy k uličce.
A překvapivě často se jedná o ty nej-
zazší řady sedadel.
Počítejte s tím, že během letu bu-
dete bez svého vozíku, takže ho
nebudete moci využít k přesunu na
WC. Nehledě na stísněnost uliček
i toalet samotných.
Pokud nejste zkušení cestovatelé,
přečtěte si alespoň zkušenosti na in-
ternetu, poptejte se přátel, a hlavně se
v každém případě předem ohlaste le-
tecké společnosti, s níž budete cesto-
vat, jestliže se chcete vyhnout překva-
pením. A i když nějaká nastanou, tak
si především nenechte cestu pokazit.
Jsou to přece zážitky, kvůli kterým vy-
rážíme z pohodlí svého domova a za-
běhlých kolejí každodennosti.
K sedadlu se
dostanete na úzké
„vynašečce“.