Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 32



můžeš / číslo 2 - 2011

JAK SE DOSTAT DOMŮ

Co dělat, když bydlím v domě, kam vedou schody,

a můj elektrický vozík je nepřekoná?

PORADNA

žel. Nový elektrický vozík je ovšem těžší

aschody před objektem překonat nelze.

Můj dotaz tedy zní, zda je možné se ivtéto

záležitosti obrátit nasociální odbor, tedy

zda mi může finančně pomoci azajakých

podmínek. Také upozorňuji, že chodník

před domem není vmajetku družstva, ale

obce. Jak mám tedy postupovat?

Odpověď: Vprvní řadě je nutné si ujasnit,

jaké je nejvhodnější řešení pro překonání tří

schodišťových stupňů při vstupu doobjektu.

Pořízení schodišťové plošiny je pro překonání

pouze tří stupňů neefektivní apříliš náklad-

né. Pokud nám dispozice samotného vstupu

aprostoru před ním umožní navrhnout

rampu, bude tato varianta jistě lepší. Ovšem

navrhovaná rampa již není zařízení, ale sta-

vební úprava vstupu. Vtomto případě budete

žádat otzv. příspěvek naúpravu bytu, který

zahrnuje istavební úpravy spojené súpravou

vstupu doobjektu. Výše příspěvku naúpravu

bytu se určí se zřetelem napříjmy amajetko-

vé poměry občana ajeho rodiny, ato dovýše

70 % prokázaných nákladů účtovaných fyzic-

kými nebo právnickými osobami zamateriál

apráce spojené snezbytnými výdaji včetně

projektových prací, nejvýše však 50000 Kč

(nebo 100000 Kč upříspěvku nastavební

úpravy spojené sinstalací výtahu).

Příspěvek je 70 procent

To znamená, že pokud bude rampa ajejí mon-

táž stát 65000 Kč, může vám sociální odbor

podle vaší situace přispět nejvýše 45500 Kč,

což je 70 % zcelkové ceny. Zbylých 19500 Kč

budete muset hradit zvlastních zdrojů. Pokud

je tento doplatek pro vás příliš vysoký, pak

doporučuji obrátit se naněkterou znadací

sežádostí odofinancování potřebné částky.

Dále příslušná vyhláška řeší podmínky tohoto

příspěvku. Ato, že příspěvek je nutné vyúčto-

vat dotří let odzahájení řízení, příspěvek nebo

jeho poměrnou část je nutné vrátit vpřípadě,

že byt vyměníte či prodáte nebo dojde-li

kjiné záměně užívacího nebo vlastnického

práva kbytu před uplynutím deseti let odjeho

poskytnutí. Dále je nutné vrátit poměrnou část

příspěvku vpřípadě, že plánované úpravy se

neuskuteční vrozsahu podle schválené doku-

mentace avyplacený příspěvek přesáhl 70 %

skutečně vynaložených nákladů. Příspěvek se

naopak nevrací vpřípadě úmrtí osoby, která

oněj žádala.

Protože navržená rampa je stavba, je

nutné ji řešit také spříslušným stavebním

úřadem. Pokud si nejsme jisti, zda stavba

vyžaduje jakékoliv povolení, rozhodně

doporučuji se napříslušný stavební úřad

obrátit azjistit vše potřebné. Zde vám jistě

sdělí, jak postupovat akteré dokumenty či

vyjádření asmlouvy dodat kžádosti.

Váš případ je poněkud složitější, ato

hlavně zdůvodu, že navrhovaná rampa

bude částečně zasahovat doobjektu byto-

vého domu ačástečně nachodník, který je

vmajetku obce. Je tedy naobci, zda povolí

tuto stavbu nasvém pozemku; doporučuji si

tuto skutečnost předem ověřit.

Projektová dokumentace je nutná

Vzhledem ktomu, že se bude měnit účel

části pozemku sloužící jako chodník, bude

zřejmě nutné, aby stavba byla odsouhlasena

vrámci územního řízení. Kžádosti ovydání

územního rozhodnutí bude vyžadováno do-

dání projektové dokumentace navrhované

rampy vrozsahu podle stavebního zákona,

dále pak smlouva oprávu stavby smajitelem

části chodníku, tedy sobcí.

Bude-li příslušný majetkový odbor obce

souhlasit snavrhovanou stavbou, sepíšete

spolu tzv. smlouvu oprávu stavby, vekte-

ré si obec, vtomto případě její majetkový

odbor, zadá podmínky této stavby.

Dále bude nutné zajistit stanovisko správ-

ce komunikace (chodníku) apřihlédnout při

realizaci stavby ikjeho podmínkám.

Protože rampa zasahuje dovchodu samot-

ného domu, je nutné sepsat smlouvu oprá-

vu stavby také smajitelem tohoto objektu.

Vevašem případě se jedná jednak odružstvo,

ale také ovšechny vlastníky jednotlivých bytů

vosobním vlastnictví. Zde je však možné

oslovit jen jejich část, ato spřihlédnutím kzá-

konu č. 72/1994 Sb., který stanoví, že: jde-li

omodernizaci, rekonstrukci, stavební úpravy

aopravy společných částí domu, jimiž se ne-

mění vnitřní uspořádání domu azároveň ve-

likost spoluvlastnických podílů naspolečných

částech domu, postačuje souhlas tříčtvrtinové

většiny všech vlastníků jednotek. Smlouvu

oprávu stavby tedy můžete sepsat pouze stří-

čtvrtinovou většinou všech vlastníků.

Dále může být vyžadováno také stanovis-

ko hasičského záchranného sboru, případně

odboru památkové péče. Zda budete muset

dodat itato stanoviska, záleží nakonkrétní

situaci. Vevašem případě bude potřeba zjis-

tit, zda pod chodníkem neprobíhají některé

technické sítě; pokud ano, budou vyžado-

vána stanoviska iodsprávců jednotlivých

sítí. Žádosti ostanoviska kestavbě je nutné

řešit vždy písemně spřiložením výkresové

dokumentace navrhovaného objektu.

Více nawww.muzes.cz

Navaše dotazy odpovídají

pracovníci Poradny pro život spostižením

www.ligavozic.cz.

?

Jsem odkázána nainvalidní vozík.

Bydlím vbytovém domě, který

patří částečně družstvu ačástečně

osobám, které mají byty vosobním

vlastnictví. Vtomto domě máme výtah

pouze vždy domezipatra; ztohoto důvodu

mi vyšel vstříc sociální odbor obce sroz-

šířenou působností, kam spadám, azcela

zaplatil sedačkovou plošinu překoná-

vající schody odvýtahu kbytu. Bohužel

ani vchod doobjektu není bezbariérový,

jsou tu tři schodišťové stupně. Dosud mi

sjejich překonáváním pomáhal man-