Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 23

23
můžeš / číslo 5 - 2014
handicapovaný Dror Cohen. Dror je bývalý
vojenský stíhací pilot, který skončil na
vozíku po nehodě vautě.
Je také velmi zajímavé, že SoftWheel jde
opačnou cestou, než jsme zvyklí. Zatímco
obvykle začíná společnost výrobkem pro
masový trh, zněhož se někdy možná
vyvine něco speciálně určeného pro
handicapované, SoftWheel začala právě
takovým speciálním výrobkem. VIzraeli,
kde je po speciálních rehabilitačních
vynálezech vysoká poptávka, to však zase
až tak divné není, afirmy, které se takovým
produktům věnují, se těší štědré podpoře.
Hodně technologických novinek pro
handicapované pochází právě zIzraele.
Kolo je už hotový produkt připravený
kprodeji na otevřeném trhu amá reálnou
naději na úspěch. SoftWheel stímto krokem
pravděpodobně vyčkává jen na chvíli, kdy
budou řádně uznány všechny její patenty.
Společnost se také snaží svůj nápad využít
iujiných výrobků. SoftWheel Fluent je
například skládací městské jízdní kolo
využívající stejného principu. Na stroji se
nemění zhola nic, na odpružených kolech
spolehlivě pracují brzdy ipřehazovačka.
Zájem se očekává velký.
Firma se navíc nechala slyšet, že
princip se dá využít na jakékoli kolo. Má
dokonce velmi silnou poptávku od různých
sektorů průmyslu, otechnologii mají
zájem například výrobci letadel, kterým
by pomohla lépe konstruovat přistávací
podvozky. Jedna společnost vyrábějící
letadla dokonce při jednání se SoftWheel
nadšeně kvitovala, že podobný vynález je
něčím, na co jejich sektor čekal posledních
šedesát let. Možná tak budeme princip
kola SoftWheel vídat nejen na vozících
aměstských bicyklech, ale ina velkých
dopravních letadlech nebo osobních
autech.
Konec
otlučenému pozadí
úkol absorbovat případné nárazy oterénní
překážky arozmělnit jejich síly tak, aby
uživatel vlastně ani nepoznal, že přes
nějakou překážku přejel. Rozmístění tlumičů
není náhodné; dalo mnoho práce zjistit
optimální konstrukci, která by dokázala
fyzikální síly nárazu rozprostřít tak, aby
nedocházelo kpoškození.
Pokud se kolo upevní do vozíku, střed
zůstává vůči vozíku pevný, ale pohybuje
se celé kolo. Pohyb je pro uživatele skoro
neznatelný, tlumiče však vykonávají svou
práci ajízda se stává pohodlnější. Prezentační
video ukazuje dospělého muže, kterak na
vozíku překonává po zadních kolech několik
schodů na chodníku uprostřed města.
Samotná jízda po schůdkách vyžaduje sice
obecně trochu více šikovnosti, odpružená
utlumená kola ale pohltí většinu nárazů
asjezd je daleko pohodlnější. Výhod má
SoftWheel Acrobat vedle tlumení hned
několik. Kolo jde díky standardnímu upevnění
použít na jakýkoli mechanický vozík, tlumicí
konstrukce (střed atlumiče) jde navíc zpětně
upevnit na jakékoli kolo, pokud je to nezbytně
nutné. Takových případů je ale minimum;
spíše se předpokládá zakoupení kola jako
fungujícího celku. Samotná síla tlumení
jde nastavit, může tedy tlumit isebemenší
nerovnosti nebo naopak nerušit aaktivovat
se jen na opravdu velkých překážkách. Vše
závisí na uživateli ajeho náhledu na to, co je
komfortní aco už ne.
Vzhůru do nebes
Na vývoji kola se vedle Gilada Woolfa
podílel mimo jiné iproduktový specialista,
ODPRUŽENÉ
KOLO je vhodné
nejen pro vozíky,
firma vyrábí na
stejném principu
i skládací kolo,
které dokáže
zpříjemnit pohyb
po městě.
VYNALÉZAT ZNOVU KOLO
se obvykle nevyplácí, izraelské společnosti
SoftWheel se to ale povedlo. Její samoodpružené
kolo pro vozíky má velkou naději na úspěch.
ČASOPIS PRO TY, KTEŘÍ SE NEVZDÁVAJÍ
Můžeš