Strana 22
Text: ŠTĚPÁN BENEŠ
Foto: SOFTWHEEL Ltd.
M
echanický invalidní vozík doznal
vminulých desítiletích mnoha
změn vdesignu ipoužitelnosti;
pokud se na ně ale podíváme
komplexně, zjistíme, že vjed-
notlivých součástkách se žádná revo-
luce nekonala aže postup vpřed pouze
odpovídá běžnému vývoji vmateriálech
avkusu ohledně designu. Mezi takové
součástky patří izadní kola vozíku. Jistě,
na takovém kole se toho příliš měnit nedá
aza větší rozčeření hladiny bychom snad
mohli považovat jen koncept skládacích
kol, která jsme na těchto stránkách vmi-
nulosti už také představili. Kjejich maso-
vému rozšíření ale nedošlo, atak zůstala
vlastně jen kuriozitou. Když zlámaná pánev
upoutala izraelského farmáře avynálezce
Gilada Woolfa na pár týdnů na invalidní
vozík, nestačil se divit. Neustálý souboj
sterénem anepohodlná jízda ina relativně
rovném povrchu, která si vybírala daň
na jeho zádech, jej donutily přemýšlet,
zda ajak by vozíku pomohlo vhodné
odpružení. Jako první ho napadlo vytvořit
pomocí hydrauliky odpružené sedátko –
podobné, jako měl na svém traktoru.
Obdobnou konstrukci využívají idnešní
moderní vozíky: snaží se odpružit sedačku
od nápravy tak, aby tlumila nárazy
například při přejíždění nebo sjíždění
zobrubníku. Takové řešení se však Giladovi
zdálo nedostatečné, atak se rozhodl, že
doslova znovu vynalezne kolo. Pomohli mu
další lidé, spolupráce sinženýrskou firmou,
která vminulosti připravila návrh levného
plastového vozíčku pro děti, ipeníze od
podnikatelského inkubátoru RAD BioMed.
Výsledkem tříleté snahy je SoftWheel
Acrobat, kolo pro mechanické invalidní
vozíky konstruované jako samoodpružené.
Jak to vlastně funguje? Firma sice čeká
na schválení skoro desítky patentů aosvé
technologii se zatím příliš nešíří, popsat ji
však dokážeme itak. Kolo vypadá poměrně
standardně: kovový kruh lemuje pneumatika
ipřišroubovaná poháněcí obruč. Směrem
do středové části nevede složitý výplet,
ale tři tlumiče (materiály neudávají, na
jakém principu přesně pracují) uchycené
na úhlové konstrukci ve středu kola. Střed
pak obsahuje klasický náboj, skrz který ho
kvozíku upevňuje osička. Tlumiče mají za
NOVÉ ZAHRANIČNÍ TECHNOLOGIE
■ Izraelská firma vymyslela samoodpružené kolo.
■ Nasadit jde na jakýkoli mechanický vozík.
■ Vynález se uplatní ina bicyklech nebo vletadlech.
22
můžeš / číslo 5 - 2014
Konec
otlučenému pozadí
Síla tlumení jde
nastavit, může tedy
tlumit isebemenší
nerovnosti nebo naopak
nerušit aaktivovat se
jen na opravdu velkých
překážkách. Vše závisí
na uživateli.
VYNÁLEZ
TLUMÍ NÁRAZY
od přejížděného
terénu a jízda
je díky němu
pohodlnější
i bezpečnější.
Bez náročného
„hopsání“ se tak
můžete podívat
i do přírody.