Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 30

můžeš / číslo 5 - 2011



AUTOMOTO

K nejzajímavější volbě pro lidi s postižením patří auta

na pomezí užitkových a osobních vozidel, jako jsou

Citroën Berlingo, Volkswagen Caddy nebo Peugeot

Partner. Především díky příznivé ceně a skutečnosti,

že je lze snadno vybavit rampou, po které vozíčkář

vyjede přes páté dveře k zadním sedadlům.

značky Peugeot; všechna dealerství nabízejí

zdravotně postiženým zákazníkům speciální

slevu natéměř jakýkoli model modelové

řady francouzského výrobce.

Jestliže sleva namodely Partner činí 29

procent, ukombíku 308 se podle výbavy

vozu pohybuje mezi 10 a16 procenty zběž-

né ceny.

„Obecně značka Peugeot věnuje oblasti

zdravotně postižených osob velkou pozor-

nost, ať už namezinárodní úrovni zhlediska

zaměstnanosti azačleňování handica-

povaných osob dopracovního procesu či

naúrovni národní. Společnost Peugeot ČR

risty: „Rozdíly mezi oběma francouzskými

značkami jsou spíše vprodejních strategiích.

SCitroënem jsme se dohodli, že budeme mít

několik vozů už svestavěnounájezdovou

rampou naskladě azájemcům zkrátíme

díky tomu čekání naberlingo ošest týdnů,“

říká šéf API CZ.

Ani Peugeot však nechce zůstat pozadu.

Když handicapovaný zvolí pro své potře-

by model Partner, dočká se výrazné slevy

vevýši 29 procent.

Základní cena Peugeotu Partner vosobní

verzi Tepee činí 280 tisíc korun, poodečtení

slevy klesá pod 200 tisíc.

Připravení prodejci

Peugeot se snaží patřit ktěm značkám,

které jsou napožadavky lidí spostižením

připraveny nejen slevami, ale také vyškole-

nými prodejci. „Sprodejem vozů zdravotně

postiženým zákazníkům máme dlouholeté

zkušenosti. Naši prodejci jsou vyškolení apři-

pravení poskytnout zákazníkům kvalifikova-

né odpovědi týkající se výběru vozu, speciální

úpravy vozu pro zdravotně postižené osoby

ifleetového programu,“ tvrdí Radka Matthey,

mluvčí českého zastoupení Peugeotu.

Podle jejích slov si handicapovaný

zákazník může zvolit jakýkoliv showroom

Text: PETR BUČEK

Foto: API CZ

P

ro ruční ovládání lze uzpůsobit

snad každé auto, ale jen několik

vozů je tak prostorných, že umož-

ní postiženému najetí přes dveře

kufru kdruhé řadě sedadel.

Vnabídce Peugeotu se tak po-

zornost nejedné rodiny shandica-

povaným členem upírá namodel Partner.

Jedná se oidentické auto, jako je Citroën

Berlingo, odlišná jsou jen loga nakaroserii

vinteriéru. Obě francouzské značky totiž

patří dojednoho velkého koncernu PSA.

Peugeot Partner skýtá stejné výhody jako

Citroën Berlingo. Obě auta stvary malé-

ho užitkového automobilu jsou prostorná

navýšku, výhodou jsou také boční posuvné

dveře. Kurčitýmminusům Peugeotu Partner

patří sedadlo řidiče, které je vysoko – asi

sedmdesát centimetrů – nad silnicí. To

způsobuje komplikace při nastupování, ale

ituto překážku je možné překonat různými

pomůckami.

Rozdíly mezi Peugeotem Partner aCit-

roënem Berlingo nespatřuje ani Miroslav

Bartoš ze společnosti API CZ, která se zabý-

vá přestavbou aut pro handicapované moto-

PEUGEOT

JAKO PARŤÁK

NA CESTY

Rozdíly mezi oběma

francouzskými značka-

mi jsou spíše vprodej-

ních strategiích.