Strana 23
Trio minibusů značek Citroën, Peu-
geot a Toyota přichází na trh se třemi
délkami karoserie. Vybírat lze mezi
velmi krátkým provedením s délkou
4,6 metru a delšími verzemi 4,95 m
a 5,3 metru. Například Peugeot v jed-
nodušším provedení Expert Combi
(napůl osobní, napůl užitkové auto)
stojí od 525 000 korun (všechny
uvedené ceny jsou bez DPH).
Zajímavá je nejkratší karoserie.
Hlavní konkurenti takovou verzi ne-
nabízejí. Může se hodit tomu, komu
nevyhovuje auto dlouhé pět metrů.
Vnitřní prostor je však o chybějící
decimetry kratší.
KLASIKA OD VOLKSWAGENU
Dlouhodobým lídrem třídy minibu-
sů je Volkswagen se svým mode -
lem T. Nová trojčata se inspirovala
právě u něj. K mání je v užitkově-
-osobní verzi Transporter Combi,
jako osobní Caravelle a nejluxusnější
23
Multivan. Na výběr je ze dvou délek
– 5 metrů a 5,4 metru. Nechybí ani
pohon všech kol za příplatek a širo-
ká paleta motorů. Zájemci o automa-
tické převodovky také budou spo-
kojeni, lze ji objednávat k několika
motorům z nabídky Volkswagenu.
Provedení Caravelle stojí nejméně
658 000 korun, luxusnější Multi-
van přijde nejméně na 828 000 Kč
a užitkově pojatý Transporter Combi
má základní cenu 522 000 korun.
DALŠÍ MINIBUSY:
FORD, HYUNDAI, RENAULT
AMERCEDES
Zástupce Fordu ve třídě minibusů
nese název Tourneo Custom. Podob-
ně jako volkswagen se i tento ford
vyrábí ve dvou délkách – může činit
Nejvýstižnějším označením
pro vozidla s vysokou, dlouhou
a širokou kabinou je minibus
nebo osobní dodávka.
Ve třech řadách sedadel uvezou
až devět lidí, lze z nich
jednotlivá sedadla nebo lavice
vyjímat, nechybí jim
boční posuvné dveře
a do zadní části je možné
umístit rampu
pro vozíčkáře.
Interiér Peugeotu Traveller moc užitkové auto
nepřipomíná. Spíše naopak.
Uvnitř Toyoty Proace to vypadá hodně podobně
jakou u dalších dvou „sourozenců“.
Peugeot Traveller v osobním
provedení se v prodeji objeví
letos na podzim.