Můžeš

Čtení pro ty, kteří se nevzdávají. Už od roku 1992 je Můžeš svědkem změn, které doprovázely život nejen smyslově, mentálně či fyzicky handicapovaných lidí. Chceme inspirovat, pomáhat a rozsvěcovat na témata i souvislosti, které jinde nenajdete, přesto, že se týkají nás všech. Chceme také přibližovat oba světy –lidí s postižením a těch, kteří zatím žádné postižení nemají. Hranice je přeci velmi tenká – a přesto na sebe lidé z obou stran často nedohlédnou. Mnohdy se tak připravují o možnost si porozumět a možná udělat ten jeden krok navíc, jeden krok k lepšímu.

Strana 32

32
můžeš / číslo 1 - 2014
AUTO-MOTO
32
Elektronika nahrazuje mechanické úpravy řízení.
Rozšiřuje se nabídka aut splošinou.
Některé doplňky lze namontovat levněji než od výrobce.
Text: PETR BUČEK
Foto: ARCHIV AUTORA, SOJADIS, IROA-HDC
F
irmy upravující auta lidem spostiže-
ním nabídnou vroce 2014 nejednu
novinku. Handicapovaní mohou vy-
bírat zvíce aut vybavených rampami,
kdispozici jsou nové elektronické
ovladače. Kdo potřebuje přestavět ovládání
plynu, stěračů, světel či dalších funkcí, toho
může zaujmout novinka společnosti JP
Servis, která sídlí vobci Štěkeň mezi Strako-
nicemi aPískem.
„Na český trh nově přivádíme jako vý-
hradní zástupci výrobky francouzské firmy
Sojadis,“ říká šéf firmy Jan Píbal.
Jedná se oelektronické systémy, které
nahrazují mechanické ovladače. Například
nové ruční ovládání plynu funguje spomocí
kroužku nad volantem nebo pod ním. Další
možností je ovládání akcelerátoru páčkami
umístěnými po obou stranách volantu.
Po zapnutí elektronického ručního
ovládání plynu dojde kodpojení plynové-
ho pedálu ajeho aktivace je možná až po
následném vypnutí zapalování. Není tedy
možné nechtěně tento systém během jízdy
vypnout nebo přepnout bez zastavení avy-
pnutí klíčku zapalování.
„Dalším zařízením od Sojadisu, které
nově nabízíme, je ovládání plynového pedá-
lu levou nohou pro osoby somezenou po-
hyblivostí pravé nohy. Jde osystém elektro-
nického ovládání, dosud jsme nabízeli jen
mechanické přepákování na levou stranu,“
vysvětluje Jan Píbal.
Novinka umožňuje položit postiženou
pravou nohu nebo protézu přímo na pů-
vodní plynový pedál bez rizika nechtěného
přidání plynu.
Od Sojadisu pochází také malý ovladač,
který se připevní kvolantu. Postižený na
něm může zapínat či vypínat až 12 funkcí
– například světla, blikače, klakson nebo
stěrače. Vše je pohromadě na jednom místě
arychle po ruce.
API rozšíří nabídku aut splošinou
Společnost API ze Slapů uTábora se už
tradičně zaměřuje na bezbariérová vozidla.
Na záď Citroënů Berlingo, Peugeotů Partner
nebo Volkswagenů Caddy namontuje rampu
acelou podlahu auta sníží tak, aby vozíčkář
najel dovnitř bez problémů.
Letos na jaře rozšíří svou nabídku bez-
bariérových aut oFord Tourneo Connect.
Toto auto splňuje potřebné rozměro
požadavky acelkově jde ovelice povedený
Úpravci
mají novinky
vůz. Proto jsme se rozhodli investovat do
vývoje jeho bezbariérové přestavby,“ uvádí
Miroslav Bartoš, šéf firmy API CZ.
Jeho firma přitom svou novinku nenabíd-
ne jen tuzemským zákazníkům. „Předpoklá-
dám prodej tohoto fordu vzemích Evropské
unie,ve Spojených státech, ale také na Blíz-
kém aStředním východě. Vjednání máme
také Nový Zéland aAustrálii,“ vyjmenovává
Miroslav Bartoš.
Ani pražská firma IROA-HDC nevstu-
puje do roku 2014 bez novinek. „Vylepše-
ných azdokonalených výrobků budeme
mít vnovém roce více, například no
typ otočné desky pod sedadla, vylepšené
elektricky ovládané posuvné dveře, jeřáb-
ky anaviják na nakládání vozíku. Kromě
lehké mechanické rampy na nakládání už
máme ivariantu selektrickým vyklápěním
asdálkovým ovládáním,“ vyjmenovává
novinky vnabídce majitel firmy Pavol
Bahyl.
Na lepší servis pro své zákazníky se letos
zaměří firma Hurt zTýnce nad Labem.
„Nově dáváme zákazníkům vizitky sčíslem
našeho nejzkušenějšího technika, které
speciálně uvádíme také na internetových
stránkách. Když dojde kporuše nebo je tře-
ba něco rychle seřídit, dovolají se zákazníci
rovnou expertovi, který jim vše vysvětlí ana-
ÚPRAVCI rozšiřují nabídku nájezdových ramp.
DVA PLYNOVÉ PEDÁLY
– jeden vlevo vedle brzdy, druhý na svém běžném místě
Můžeš